[发明专利]可变气门正时相位控制器

权利要求书

1.一种可变气门正时相位控制器，包括：壳体、转子、链轮、前端盖、凸轮轴、中心螺栓、叶片、膜片弹簧和扭转复位弹簧，其特征在于，还包括：提前腔、推迟腔和锁止机构，其中，转子、凸轮轴通过中心螺栓固定设置，前端盖、壳体和链轮通过紧固螺栓固定设置，叶片固定设置于转子的四周，叶片与转子之间有膜片弹簧相连，保证叶片和壳体的紧密贴合，扭转复位弹簧固定设置于转子与前端盖之间，锁止销活动设置于转子内，提前腔和推迟腔分别位于转子相对后端盖的一侧且相互不连接。

2.根据权利要求1所述的可变气门正时相位控制器，其特征是，所述的前端盖、壳体、转子以及链轮形成4个大腔，对于每个大腔：一个叶片把大腔分为提前腔和推迟腔，整个相位器形成4个提前腔和4个推迟腔，提前腔和推迟腔之间互不连通。

3.根据权利要求1或2所述的可变气门正时相位控制器，其特征是，所述的提前腔和推迟腔位于壳体和转子之间，通过向提前腔或者推迟腔供给或者从中排出液压油来产生偏转力，以改变壳体和转子之间的相对转动相位。

4.根据权利要求1所述的可变气门正时相位控制器，其特征是，所述的锁止机构包括：锁止销、锁止销弹簧、锁止销泄油孔和锁止销油道，其中：锁止销活动设置于转子与前端盖之间，锁止销弹簧位于锁止销的尾端并分别与锁止销和转子相接触，锁止销油道位于转子内部且入口位于转子的外表面，锁止销泄油孔位于锁止销弹簧的尾端。

5.根据权利要求1所述的可变气门正时相位控制器，其特征是，所述的转子的底部设有推迟腔油道和提前腔油道，其中：提前腔油道分别与提前腔和锁止销油道相连通，推迟腔油道与推迟腔相连通。

6.根据权利要求5所述的可变气门正时相位控制器，其特征是，所述的推迟腔油道与凸轮轴相连位置设有环形油槽。