[发明专利]燃气管道泄漏带压封堵焊接方法有效
申请号: | 201010301194.0 | 申请日: | 2010-02-04 |
公开(公告)号: | CN101862883A | 公开(公告)日: | 2010-10-20 |
发明(设计)人: | 谭羽非 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工业大学 |
主分类号: | B23K9/16 | 分类号: | B23K9/16 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 朱永林 |
地址: | 150001 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃气 管道 泄漏 封堵 焊接 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种燃气管道封堵焊接方法,特别是涉及一种燃气管道泄漏带压封堵焊接方法,属于燃气管道维护维修技术领域。
背景技术
燃气管道为了安全运行,一般情况下都是埋设在地下即为埋地敷设,大都不允许架空敷设。埋地敷设虽对管线能起到保护作用,不影响农业耕作和地面人类活动,但是由于自然原因(如管道自然腐蚀、化学腐蚀等)或人为原因(如钻探、打井、打桩、推土机挖土等)经常造成埋地敷设的燃气管道产生或大或小的裂缝和孔洞,导致燃气泄漏。城市燃气具有易燃、易爆和有毒的特点,一旦燃气管道内可燃气体发生泄漏,就必须在尽可能短的时间内进行堵漏处理,防止燃气大量泄漏,以保证城市居民正常生产生活和人身安全。
常见的堵漏方法是先切断气源,将燃气管道内的气体排尽,然后进行焊接补漏处理。该方法的弊端在于:耗费时间长、浪费宝贵的燃气资源、污染环境和严重影响人们的正常生活。
授权公告号为CN2783104Y、授权公告日为2006年5月24日的专利名称为“燃气管道带压抢修装置”,该装置是通过双翼式压力器,将盖板与母材通过加压密封在一起,该方法虽实现了带压堵漏,但是长期使用后盖板与母材必然会出现松动,进而产生二次泄漏,燃气管道依旧存在一定的安全隐患。
公开号为CN1654149A、公开日为2005年8月17日的专利名称为“燃气管道带压加套封焊工艺方法”,该方法是采用注射枪向卡具的注胶孔内注胶,使胶液封堵漏气孔,该方法在操作过程中,对于微小泄漏孔隙,效果较好,但对于大孔或裂缝,会使胶液流入管道内,无法使泄漏孔完全封堵,若注胶量过大,还会使卡具处于膨胀状态易被撕裂。
公开号为CN101144557A、公开日为2008年3月19日的专利名称为“燃气管道泄漏带压堵漏方法”,该方法虽解决了常见堵漏方法存在的问题,但是,由于该方法是直接将补丁片焊接在燃气管道上,对于管道泄漏缝较大燃气高压喷射时,操作者很难实施卡具安装,施工风险较大,且需要焊接技术非常强的技术人员才能实现,稍有不慎则会产生新的漏点,导致二次泄漏或燃气爆炸,致使该带压堵漏方法在实践中难于推广和应用。
发明内容
本发明的目的是提供一种燃气管道泄漏带压封堵焊接方法,以解决现有的堵漏技术存在的易产生二次泄漏、燃气爆炸和不便于实施的问题。
本发明的燃气管道泄漏带压封堵焊接方法是按照以下步骤实现的:
步骤一、将发生泄漏点或泄漏缝段的燃气管道的周围物质挖掘开,露出泄漏点或泄漏缝段的燃气管道并清理干净,所述泄漏点或泄漏缝段的燃气管道为低碳钢燃气管道、合金钢燃气管道或不锈钢燃气管道,泄漏点或泄漏缝段的燃气管道的壁厚为5-10mm,泄漏点或泄漏缝段的燃气管道内的压力≤0.7MPa;
步骤二、制作两个内径大于燃气管道直径20-40mm的半圆弧卡具,每个半圆弧卡具沿其轴线方向对称设置有两个耳板,每个耳板上钻有一排螺丝孔,两个耳板上的螺丝孔对称布置,螺丝孔的直径为10-22mm,轴向相邻的两个螺纹孔的间距为50mm;
步骤三、在两个半圆弧卡具内表面上分别粘贴弹性内衬层;
步骤四、制作一个覆盖泄漏点或泄漏缝段,且直径与燃气管道外径相等的补丁片,将补丁片用胶粘贴在一个半圆弧卡具上的弹性内衬层的相应部位,保证补丁片覆盖在泄漏点或泄漏缝段燃气管道上;
步骤五、将两个半圆弧卡具采用螺栓卡装在距泄漏点或泄漏缝段1-2m处的燃气管道上,将卡装的两个半圆弧卡具沿燃气管道的轴向推动,直至到燃气管道的泄漏点或泄漏缝段;
步骤六、将卡装的两个半圆弧卡具两侧的螺栓对称成对均衡逐渐锁紧,使补丁片在带有弹性内衬层的半圆弧卡具作用下封堵泄漏点或泄漏缝段;使泄漏气流逐渐减少直至完全封堵;
步骤七、在与每个半圆弧卡具的轴线垂直的两个端部,采用氩弧焊用点焊的方式分别焊装有一个半环形挡片;
步骤八、将每个半环形挡片与泄漏点或泄漏缝段的燃气管道焊接在一起,焊接时先用氩弧间断焊接,每间隔30mm弧长焊接30mm弧长,氩弧间断焊接一周后,再将每个半环形挡片与半圆弧卡具和泄漏管道之间的空隙处,氩弧焊接牢固,形成整体封闭焊道;
步骤九、进行必要的检漏和防腐处理后,进行回填,将泄漏点或泄漏缝段的燃气管道埋设在地下。
本发明与现有技术相比具有以下有益效果:
1.卡具由于带有弹性内衬层,在卡具两排螺栓逐渐锁紧时,弹性内衬层压缩,大大增强泄漏点或泄漏缝的密封性;
2.实施焊接封堵前,是将卡具沿轴向推动至泄漏点或泄漏缝,可有效避免燃气管道内高压气流喷射,使操作者无法实施卡具安装的问题;
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