[发明专利]一种基于2.4G无线通信技术的公交自动报站方法

说明书

技术领域

本发明涉及智能公交系统，特别是指一种基于2.4G无线通信技术的公交自动报站方法。

背景技术

1、公交报站系统

随着国民经济的飞速发展，公交系统也日新月异。报站也由原来的由随车售票员报站改为由司机按键报站了。但是由于公交司机又要开车又要兼顾按键报站，所以常常出现误报、漏报等现象，不能够满足公交系统的要求；另一方面，由于司机开车时为报站分散精力，也对公交的安全运行埋下了隐患。因此，对自动报站系统的需求也日益强烈。应用自动报站系统即可以节省员工开支，增强公司效益。又可以利报站器播报标准的普通话站名，使各城市更利于交流和发展。

现有公共汽车自动报站器的到站LED点阵文字提示仅显示本站和下站，因此，大多数乘客并不十分清楚该车当前行驶的方向以及某站点在整条线路中的位置，从而不能提前做好下、上车准备，甚至不能在正确的站点下、上车。

2、2.4G无线通信技术

为了实现工业、家庭和楼宇的自动化控制，将人类从有线的环境中解放出来，以取代线缆为目标，用于无线个人区域网(WPAN，WirelessPersonal Area Network)范围的短距离无线通信技术标准得到了迅速的发展，典型技术标准有蓝牙(Bluetooth)、ZigBee、无线USB(WirelessUSB)、无线局域网Wi-Fi(IEEE 802.11b/g)等。

2.4GHz频段日益受到重视，原因主要有三：首先它是一个全球性的频段，开发的产品具有全球通用性；其次，它整体的频宽胜于其他ISM频段，这就提高了整体数据传输速率，允许系统共存；第三就是尺寸，2.4GHz无线电和天线的体积相当小，产品体积也更小。

发明内容

本发明提出一种基于2.4G无线通信技术的公交自动报站方法，该改进型报站方法仅在车站本身实现信息交互，而无需与公交调度中心实现数据交互，这样不仅能减少总体硬件的配备，而且还能提高信息实时交互的效率。

为解决上述问题，本发明提出如下技术解决方案：在每个公交站台都安装数据通信模块，在站台数据通信模块中录制好站台语音报站信息。当车站即将驶入车站前30米时，车载数据通信模块通过无线通信网络，发出接收站台的信息的指令；站台数据通信模块遂根据指令，将已录制好的站台语音报站信息发送给车载数据通信模块。车载数据通信模块将接收到的站台语音报站信息传输给车载语音报站设备，进行实时报站。

附图说明

图1为本发明方法模块结构的示意图。

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。

具体实施方式

下面参照附图对本发明进行更全面的描述，其中说明本发明的示例性实施例。

在每个公交站台都安装数据通信模块(11)，在站台数据通信模块(11)中录制好站台语音报站信息(10)。当车站即将驶入车站前30米时，车载数据通信模块(12)通过2.4G无线通信网络，发出接收站台的信息的指令；站台数据通信模块(11)根据接收到的指令，将已录制好的站台语音报站信息(10)发送给车载数据通信模块(12)。车载数据通信模块(12)将接收到的站台语音报站信息(10)传输给车载语音报站设备(13)，进行实时报站。

该发明不仅可以大大减轻公交车司机人工播放站台信息的工作量，而且还能提供实时、准确的站台信息。