[发明专利]HCCI发动机系统中燃料喷射器的诊断系统和方法

权利要求书

1.一种用于均质充量压缩点火发动机的发动机控制系统，包括：

燃料喷射器温度确定模块，其当所述均质充量压缩点火发动机在均质充量压缩点火燃烧模式下操作时基于第一温度模型来确定燃料喷射器尖端的温度，并且当所述均质充量压缩点火发动机在火花点火燃烧模式下操作时基于第二温度模型来确定所述燃料喷射器尖端的温度；以及

燃料喷射器控制模块，其基于所述确定的温度和预定温度阈值来控制燃料喷射器脉宽，其中当所述确定的温度高于所述预定温度阈值时所述燃料喷射器脉宽增加。

2.如权利要求1所述的发动机控制系统，其特征在于，所述燃料喷射器确定模块当所述均质充量压缩点火发动机正在燃烧模式之间进行过渡时基于第三温度模型来确定所述燃料喷射器尖端的温度。

3.如权利要求2所述的发动机控制系统，其特征在于，其中所述第一温度模型包括第一温度范围，其中所述第二温度模型包括第二温度范围，其中所述第三温度模型包括第三温度范围，其中所述第一温度范围和所述第三温度范围的一部分小于所述第二温度范围，其中所述第一温度范围的一部分小于所述第三温度范围。

4.如权利要求2所述的发动机控制系统，其特征在于，所述燃料喷射器温度确定模块基于到所述燃料喷射器的燃料流量和所述第一温度模型、所述第二温度模型和所述第三温度模型中的一个来确定所述燃料喷射器尖端的温度。

5.如权利要求1所述的发动机控制系统，其特征在于，所述燃料喷射器控制模块基于所述确定的温度和多个温度阈值来控制所述燃料喷射器脉宽。

6.如权利要求5所述的发动机控制系统，其特征在于，所述多个温度阈值中的每一个均对应于燃料密度和所述燃料喷射器的打开及关闭之一中的延迟中的一个。

7.如权利要求5所述的发动机控制系统，其特征在于，当所述确定的温度高于所述多个温度阈值中的一个时，所述燃料喷射器控制模块增加所述燃料喷射器脉宽。

8.如权利要求1所述的发动机控制系统，进一步包括：

燃烧模式确定模块，其确定所述均质充量压缩点火发动机的操作模式；

其中所述操作模式是所述火花点火燃烧模式、所述均质充量压缩点火燃烧模式和在模式之间的过渡中的一个。

9.如权利要求8所述的发动机控制系统，其特征在于，所述燃烧模式确定模块基于节气门位置、火花塞状态和所述均质充量压缩点火发动机的汽缸压力中的至少一个来确定所述均质充量压缩点火发动机的操作模式。

10.如权利要求1所述的发动机控制系统，其特征在于，所述燃料喷射器控制模块通过生成脉宽调制控制信号来控制所述燃料喷射器脉宽。