[发明专利]机动车中的车载设备的操作装置无效
申请号: | 201010502777.X | 申请日: | 2010-09-28 |
公开(公告)号: | CN102107630A | 公开(公告)日: | 2011-06-29 |
发明(设计)人: | 须崎之彦;大石康夫;细贝俊明;柿沼笃树;德永武雄 | 申请(专利权)人: | 株式会社本田阿克塞斯 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;H04N5/225 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 党晓林;李艳艳 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 中的 车载 设备 操作 装置 | ||
1.一种机动车中的车载设备的操作装置,其特征在于,
所述机动车中的车载设备的操作装置具有:摄像单元(CA),其能够对在车厢内的被安装部件(2、3)设置的多个标记部件(M1~M7)进行摄像;判定单元(C1),其能够根据从所述摄像单元(CA)输出的摄像数据,针对各标记部件(M1~M7)分别判定所述标记部件(M1~M7)是否被遮挡;以及操作指令单元(C2),其根据所述判定单元(C1)的判定结果,输出针对车载设备(AU、DVD、CN)的操作指令,
所述多个标记部件(M1~M7)配置在用操作者的手(H)能够把该标记部件(M1~M7)从所述摄像单元(CA)的摄像方向遮挡的位置。
2.根据权利要求1所述的机动车中的车载设备的操作装置,其特征在于,
所述多个标记部件(M1~M7)设置于以能够装卸的方式安装于转向装置(S)的被安装部件(2、3)。
3.根据权利要求1或2所述的机动车中的车载设备的操作装置,其特征在于,
在所述多个标记部件(M1~M7)中,包含有至少一个第一标记部件(M1)和多个第二标记部件(M2~M5),
在所述操作指令单元(C2)处于待机模式时,基于所述判定单元(C1)判定为所述第一标记部件(M1)中的至少一个被遮挡这一情况,所述操作指令单元(C2)切换至第一工作模式,在该第一工作模式下,通过遮挡所述第二标记部件(M2~M5)中的至少一个,能够选择所述车载设备(AU、DVD、CN)中的操作对象。
4.根据权利要求3所述的机动车中的车载设备的操作装置,其特征在于,
在所述多个标记部件(M1~M7)中,还包含有多个第三标记部件(M6、M7),
在所述操作指令单元(C2)处于所述第一工作模式时,基于所述判定单元(C1)判定为所述第二标记部件(M2~M5)中的至少一个被遮挡这一情况,所述操作指令单元(C2)切换至第二工作模式,在该第二工作模式下,通过遮挡所述第三标记部件(M6、M7)中的至少一个,能够选择有关所述操作对象的多个操作参数中的一个。
5.根据权利要求3或4所述的机动车中的车载设备的操作装置,其特征在于,
在所述操作指令单元(C2)处于任意一种所述工作模式时,该操作指令单元(C2)与车辆成为预先设定的状态相对应地自动切换成所述待机模式。
6.根据权利要求1至5中的任一项所述的机动车中的车载设备的操作装置,其特征在于,
所述机动车中的车载设备的操作装置还具有:识别单元(C4),其能够根据从所述摄像单元(CA)输出的摄像数据来识别手(H);车速传感器(SE2),其用于检测机动车的速度;以及操作部(1),乘坐者能够利用该操作部(1)来操作所述车载设备(AU、DVD、CN),
在所述操作指令单元(C2)根据所述车速传感器(SE2)的检测信号判断为机动车处于行驶中时,在所述识别单元(C4)未识别到在转向装置(S)上有两只手(H)的情况下,所述操作指令单元(C2)使来自所述操作部(1)的至少一部分操作信号无效,而在所述识别单元(C4)识别到在转向装置(S)上有两只手(H)的情况下,所述操作指令单元(C2)不使所述操作信号无效。
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