[发明专利]一种包边机的包边机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种包边机，尤其是涉及一种包边机的包边机构。

背景技术

在汽车工业中，车门、车仓盖需要时行包边操作，这种包边操作一般都采用包边机进行，包边机的工作过程一般分为两个步骤：先通过侧向力的机构对已经弯折成90°的边缘进行预包，使其成为45°左右的折弯，然后通过纵向力的机构对其进行完全折弯，使边缘折弯处与主体贴紧。因此这种包边机的工作过各需要通过两个驱动机构在两次非常准确的控制完成。当出现控制过程不准确，就会严重影响包边过程，甚至出现次品的问题。如公开号为CN201572838U的中国专利公开了一种包边机构，包括包边机构本体和设置在模具下模上的侧向力挡墙，所述侧向力挡墙上设有供所述包边机构本体中的驱动块伸入的凹槽，且所述驱动块的侧面和所述凹槽滑动配合。本实用新型实施例针对现有机构的缺点，在不改变机构主要结构的情况下，进行结构调整，在模具下模上设置侧向力挡墙，所述侧向力挡墙上设有供所述包边机构本体中的驱动块伸入的凹槽，且所述驱动块的侧面和所述凹槽滑动配合。该技术方案通过一个侧向力挡墙来完成包边机的预包工作，其结构复杂，操作时，先要控制其进行预包，然后控制终包机构完成包边工作，因此，其操作上也非常麻烦，容易出现误操作。公开号为CN101537451的中国专利公开了一种客车仓门包边机，包括机体，设置在机体上的底胎；在机体相对两侧壁上分别设置有压紧机构，在其中一侧壁上设置有45°包边机构和90°包边机构；所述压紧机构为设置在所述侧壁安装座上的气缸或油缸，和铰接在安装座上的U型压头，所述U形压头的一端与安装座上的气缸或油缸的活塞杆相铰接；所述45°包边机构和90°包边机构为安装在所述侧壁安装座上的油缸和铰接在所述油缸活塞杆上的拐臂，在所述两拐臂上端部分别设置有压块，所述两压块分别垂直各自的拐臂轴线下向延伸，其中一个压块的承压面为45°斜面，另一个压块的承压面为平面。该技术方案通过两上油缸控制45°包边机构和90°包边机构，其结构仍然复杂，操作仍然不便，而且还具有成本高、定位难度大，精度难以保证等问题，而且其摆臂的的稳定性不好，容易出现晃动的问题。

发明内容

本发明主要是解决现有技术所存在的结构复杂、操作不便、成本高、定位难度大、精度难以保证、稳定性差等技术问题，提供一种结构简单、操作方便、成本低、定位可靠、精度高、结构稳定的包边机的包边机构。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种包边机的包边机构，其特征在于它包括用于折弯工件边缘的预包块、用于压平工件边缘的终包块以及预包块和终包块共同的驱动机构，所述预包块设于底模的边缘，预包块的下部与底模转动连接，并设有回复机构，所述的终包块的下侧设有一个支点转轴，终包块的驱动端与驱动油缸相关联，终包块的的工作端与底模边缘相对应，所述的终包块上设有一个拨杆，该拨杆的下端与预包块上的一个突起相对应。终包块的前端为工作端，后端为驱动端，中部为支点转轴，形成一个杠杆结构，这种结构的稳定性非常好。本方案的预包块的行程较小，在驱动机构的作用下，终包块的工作端向下运动，同时通过拨杆与预包块上的突起作用，驱动预包块先进行工作，并将工件边缘折弯到一定程度，一般为45度左右，在完成预包工作时，拨杆即运动到突起以下，消除对预包块的作用，预包块在回复机构的作用下恢复到初始状态，此时终包块的工作端到达工作位置，并进行压边工作，实现包边。这种结构的特点在于，预包和压边工作都有一个驱动机构进行，且控制上也由一次控制完成，操作非常方便，预包块和终包块之间的定位可靠，并在工作过程中，难以出现偏差。

作为优选，所述的终包块驱动端的下侧设有一个柱面块，所述的驱动油缸的活塞杆上侧设有一个驱动面，该驱动面与所述的柱面块相接触，所述终包块的驱动端设有一个预压弹簧。在预压弹簧的作用下，柱面块始终保持对驱动面的作用力，在活塞杆向上运动的作用下，终包块驱动端向上运动，带动预包块和终包块工作，当活塞向下运动时，终包块驱动端在预压弹簧的作用下回复到初始位置。在此过程中，柱面块始终与驱动面保持线接触，使得终包块受力均匀。

作为优选，所述的柱面块的为圆柱面块，该圆柱面的弧度为15°-30°。该圆柱面的弧度过小，则在活塞杆向上运动时，会出现窜动；该圆柱面的弧度过大小，则在活塞杆向上运动时，其接触位置会出现较大的偏移，使得活塞杆受到较大的弯矩作用，影响其使用寿命。