[发明专利]通过选择性丢弃车辆网络中的数据减小处理器的计算量有效
申请号: | 201010503620.9 | 申请日: | 2010-09-30 |
公开(公告)号: | CN102035874A | 公开(公告)日: | 2011-04-27 |
发明(设计)人: | S·N·穆泰亚;R·肖里 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;H04L29/06 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 崔幼平 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通过 选择性 丢弃 车辆 网络 中的 数据 减小 处理器 计算 | ||
1.一种在无线车辆到车辆通信系统中用于在协议栈的安全层中认证而进行有效处理消息的方法,所述车辆到车辆通信系统包括用于接收由一个或多个远程车辆所发送的消息的主车辆接收器,所述主接收器被配置为认证协议栈的安全层中所接收的消息,所述方法包括步骤:
接收由远程车辆广播的无线消息,所述无线消息包含所述远程车辆的特征数据;
分析所述远程车辆的所述特征数据,以便确定由所述远程车辆所发送的所述无线消息是否符合所述主车辆的预定参数;以及
响应于确定出由所述远程车辆所发送的所述无线消息不符合所述主车辆的所述预定参数,在将所述无线消息传送到所述安全层之前丢弃所述无线消息,否则,将所述无线消息传送到所述安全层。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,特征数据包括所述远程车辆的位置特征数据,所述预定参数包括所述主车辆的行进路径,其中,将所述远程车辆的所述位置特征数据与所述主车辆的位置特征数据进行比较,以便确定由所述远程车辆发送的所述无线消息是否影响所述主车辆的行进路径。
3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,将所述远程车辆与所述主车辆之间的位置特征数据进行比较的所述步骤包括将所述远程车辆的轨迹与所述主车辆的轨迹进行比较的步骤,以便确定所述主车辆和所述远程车辆是否在相同方向行进。
4.如权利要求2所述的方法,其特征在于,将所述远程车辆与所述主车辆之间的位置特征数据进行比较的所述步骤包括将所述远程车辆的高度与所述主车辆的高度进行比较的步骤,以便确定所述主车辆和所述远程车辆是否行进在基本相同的面。
5.如权利要求4所述的方法,其特征在于,通过GPS接收器确定所述远程车辆的所述高度。
6.如权利要求4所述的方法,其特征在于,通过GPS接收器与嵌入式导航图的合作确定所述远程车辆的所述高度。
7.如权利要求4所述的方法,其特征在于,通过大气压力传感器确定所述远程车辆的所述高度。
8.如权利要求1所述的方法,其特征在于,使用所述特征数据确定所述无线消息的伪造,其中,所述伪造与包含虚假数据的各个无线消息对应。
9.如权利要求8所述的方法,其特征在于,所述无线消息的所述特征数据用于确定所述无线消息的恶意节点篡改。
10.一种用于在协议栈的安全层中认证而进行有效处理消息的车辆到车辆通信系统,所述车辆到车辆通信系统包括:
接收器,用于从远程车辆接收传入消息;
所述接收器内的处理单元,用于处理由主车辆的接收器所接收的传入消息;和
协议栈,其用于执行用于处理所接收消息的协议,所述协议栈包括用于认证所述所接收消息的数字签名的安全层;
滤波器,其用于为在所述协议栈的安全层中认证而选择地处理多个消息,所述滤波器响应于确定出由所述远程车辆所发送的无线消息不符合所述主车辆的预定参数,在将各个无线消息传送到安全层之前丢弃各个无线消息。
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