[发明专利]用于再生直喷发动机的微粒过滤器时调整增压的方法有效
申请号: | 201010503833.1 | 申请日: | 2010-09-28 |
公开(公告)号: | CN102174908A | 公开(公告)日: | 2011-09-07 |
发明(设计)人: | R·W·坎宁安;J·M·克恩斯;M·J·范尼马斯塔特;H·H·鲁兰;T·洛仑兹;G·卢旺;J·哈姆森;M·K·斯普林格 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F01N3/023 | 分类号: | F01N3/023;F01N3/035;F01N3/022;B01D53/94 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵蓉民 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 再生 直喷 发动机 微粒 过滤器 时调 增压 方法 | ||
1.一种用于再生微粒过滤器的方法,其包括:
运行具有进气系统和排气系统的直喷汽油发动机,所述直喷汽油发动机的至少一个汽缸燃烧基本化学计量的空气-燃料混合物;
使气体从所述进气系统流动至所述排气系统中微粒过滤器上游和三元催化器下游的位置;以及
响应于至少一种微粒过滤器的再生状态调整增压。
2.如权利要求1所述的方法,其进一步包括在所述微粒过滤器的再生期间增大增压。
3.如权利要求1所述的方法,其进一步包括在所述微粒过滤器的再生期间随着所述微粒过滤器两端的压降减小而减小增压。
4.如权利要求1所述的方法,其进一步包括响应于位于所述微粒过滤器上游或下游的氧传感器,控制从所述进气系统流动至所述排气系统的气体量。
5.一种用于再生微粒过滤器的方法,其包括:
运行具有进气系统和排气系统的发动机,所述发动机的至少一个汽缸燃烧基本化学计量的空气-燃料混合物;以及
使气体从所述进气系统流动至所述排气系统中微粒过滤器上游和催化器下游的位置,同时使气体从所述微粒过滤器下游的位置流动至所述进气系统。
6.如权利要求5所述的方法,其中从所述进气系统流动至所述排气系统的所述气体由压缩机压缩并且通过阀门被从所述进气系传送到所述排气系统。
7.如权利要求5所述的方法,其中从所述排气系统流动至所述进气系统的所述气体流动至位于所述进气系统内的压缩机的入口侧。
8.如权利要求6所述的方法,其中从所述进气系统流动至所述排气系统的所述气体的流速由所述阀门的位置来调整。
9.如权利要求6所述的方法,其进一步包括响应于位于所述微粒过滤器下游的氧传感器,调整所述阀门的位置。
10.如权利要求5所述的方法,其中所述微粒过滤器包括涂层,所述涂层包括铂、钯或铑的至少一种。
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