[发明专利]一种出租车拼车方向指示器

说明书

技术领域

本发明涉及汽车电子技术领域，更具体的说，本发明涉及一种出租车拼车方向指示器。

背景技术

目前城市交通的拥堵越来越严重，给公众的出行造成巨大的困难。出租车的方便成为公众出行的一种重要选择，人们对出租车的需求也在增长。然而，一个不容忽视的现象是：人们对出租车的需求增长导致出租车的数量增加，而出租车的数量增加又导致交通更加拥堵，交通的拥堵又反过来增加人们对出租车的需求，……。如此的恶性循环，成为导致如今城市交通的拥堵不堪的主要原因之一。

发明内容

本发明所要解决的问题，就是为改善上述问题提供一种出租车拼车方向指示器。

本发明所采用的技术方案是：

一种出租车拼车方向指示器，包括设置在出租车顶部的一块大型LED阵列指示器和一台设置在车内的控制器，所述的大型LED阵列指示器和车内控制器以串口通信方式相连接；所述的大型LED阵列指示器用以指示出租车的行驶方向，并表示出可以增加乘客的数量；所述的车内控制器由CPU、键盘和LED显示器构成，用以输入和控制显示出租车的行驶方向和可以增加乘客的数量；所述的控制器由CPU、键盘和显示器构成，用以输入和控制显示出租车的行驶方向和可以增加乘客的数量。

所述的大型LED阵列指示器由高亮LED阵列构成，M×N个高亮LED用以显示2～4个汉字。其中M和N分别为8的整数倍。

所述的高亮LED设置为3个。

本发明的有益效果是：不仅可以提高出租车的运营效率和收入，还可使更多的乘客得到及时的服务、减少城市交通拥堵和车辆运行碳排放。

附图说明

图1是本发明的一种出租车拼车方向指示器的系统框图。

图2是本发明的装置在车项部的大型显示器的系统框图。

图3是本发明的装置在车顶部大型显示器的一种排布形式图。

图4是本发明的车内控制器的系统框图。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本发明的一种出租车拼车方向指示器做出详细说明。

如图1所示，本发明的出租车拼车方向指示器由两部分构成：装置于车顶部的大型LED阵列指示器和和安装在车内的控制器，他们之间通过串口通信相连接。该设置可以将出租车的行驶方向和可以增加乘客的数量通过设置在车内的控制器显示在所述的大型LED阵列指示器上。

如图2示出了装置于车顶部的大型LED阵列指示器的系统结构框图，由图可见，所述大型LED阵列指示器包括：与车内控制器通过串行通信相连接的CPU，CPU控制译码电路，译码电路又输出控制驱动电路，驱动电路驱动LED显示阵列。CPU通过串口通信从车内控制器接收需要显示的信息，然后依次通过译码电路和驱动电路驱动LED阵列，显示出租车的行驶方向和可增加乘客的人数。

当出租车没有满员并且在得到乘客许可的情况下，驾驶员通过车内的控制器可以将出租车的行驶方向和可再增加乘客的数量显示在大型LED阵列指示器上。为了方便驾驶员输入出租车的行驶方向，在车内的控制器输入数字来确定大型LED阵列指示器显示出租车的行驶方向和可再增加乘客的数量。

大型LED阵列指示器采用M×N个高亮LED组成，其中M和N分别为8的整数倍，用以显示2～4个汉字。

可再增加乘客人数的显示单独使用3个高亮LED，以1、2、3颗高亮LED的亮、灭与否对应显示可增加乘客的人数。

图3给出了显示器的一种排布形式。

图4示出了安装在车内的控制器的系统框图，所述控制器的构成包括：作为控制核心的CPU，用输入的键盘与CPU相连，CPU与显示器相连接。所述显示器采用LCD或LED。使用者通过按键和显示器可以设置出租车的行驶方向和可以再增加乘客人数，然后车内控制器中的CPU通过串口将信息发给装置于车顶部的大型LED阵列指示器。

车内控制器采用输入数字的方式来确定出租车的行驶方向，每个数字代表一个出租车的行驶方向。如“1”可以代表机场方向，“2”代表火车站方向，……。而“0”代表关闭车顶指示器。这种方式为司机提供一种快捷输入方式。

LED阵列指示器中的CPU为89C52，车内控制器中的CPU为89C55。

此外，这里以本发明的实施例为中心展开了详细的说明，所描述的优选方式或某些特性的具体体现，应当理解为本说明书仅仅是通过给出实施例的方式来描述本发明，实际上在组成、构造和使用的某些细节上会有所变化，包括部件的组合和组配，这些变形和应用都应该属于本发明的范围内。