[发明专利]一种新型低碳补胎胶及制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及化学粘合剂产品技术领域，具体涉及一种补胎胶。

背景技术

汽车行驶过程中，由于摩擦、发热、过载、尖锐物扎穿等情况，轮胎会发生爆胎事故，因此，补胎可能是经常会碰到的事，补胎技术也是必不可少的。为了达到快速补胎的效果，人们发明了各种补胎产品，其中，补胎胶或称补胎剂是比较常用的产品，这些产品一般都具有补胎速度快、粘合强度高、补胎效果好的特点。然而，目前市面上使用的补胎胶存在的缺点是，都是采用热溶聚乙烯醇作为原料之一，在制备过程中必须对液体进行持续加热，而且温度必须控制在一定范围内。这样就会导致以下几个问题：第一、须增加加热及控制设备，还有相关的能源，整个制备工序比较复杂，从而增加生产成本；第二、加热过程必然会耗费大量能源，还可能会产生废气，如二氧化碳、二氧化硫等，与节能环保、低碳生活等政策趋势背道而驰；第三、由于需要加热，因此要增加操作工人，这样就增加了人工成本。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对现有技术的缺陷，提供一种制备过程不需要加热，在常温下即可完成制备的新型低碳补胎胶。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种新型低碳补胎胶，其特征在于：按重量百分比计，由以下成份组成：

冷溶聚乙烯醇：5～20％

防腐剂：0.1～2％

橡胶粒：1～5％

纤维：0.5～3％

防冻剂：0～60％

分散剂：0.1～3％

去离子水：20～95％

进一步地，所述橡胶粒的尺寸为30～100目。

进一步地，所述防腐剂为苯甲酸钠或亚硝酸钠。

进一步地，所述纤维为木质纤维或化学纤维。

进一步地，所述防冻剂为乙二醇或甲醇或乙醇。

进一步地，所述分散剂为TX-10(烷基酚聚氧乙烯醚)或者三乙醇胺。

所述新型低碳补胎胶的制备方法，其特征在于：按以下步骤进行：

1)、往去离子水中加入防腐剂；

2)、加入冷溶聚乙烯醇；

3)、加入防冻剂；防冻剂是根据对防冻性能的要求来添加的，如果可以不需要防冻性能，则可不添加；

4)、加入分散剂；

5)、加入橡胶粒；

6)、加入纤维；

以上步骤都是在常温条件下进行操作，并且每一个步骤都伴随着搅拌的操作，在加入每一成份时边加入边搅拌。

本发明通过采用冷溶聚乙烯醇作为主要原料之一，其优点是补胎胶整个制备过程不需要加热，都是在常温条件下进行的，从而既可以省去和加热相关的设备、人工、以及能源，极大地节省生产成本；又可避免因加热而产生的废气排放、能源耗费等问题，符合节能环保的政策及低碳生活的趋势。

具体实施方式

下面结合具体实施方式做进一步说明：

实施例1，在常温条件下，按重量百分比计，往95％的去离子水中加入0.1％的苯甲酸钠，搅拌均匀；再加入0.1％的亚硝酸钠，搅拌均匀；加入5％的冷溶聚乙烯醇，搅拌均匀；加入0.1％的TX-10(烷基酚聚氧乙烯醚)，当然也可以是三乙醇胺，然后搅拌均匀；加入30目的橡胶粒1％，当然橡胶粒的尺寸也可以是30～100目之间的任意值，搅拌均匀；最后加入0.5％的木质纤维，当然也可以是化学纤维，并搅拌均匀即可得到补胎胶。在本实施例中，由于对防冻性能没有要求，因此不添加作为防冻剂的乙二醇。

实施例2，在常温条件下，按重量百分比计，往65％的去离子水中加入1％的苯甲酸钠，搅拌均匀；再加入1％的亚硝酸钠，搅拌均匀；加入10％的冷溶聚乙烯醇，搅拌均匀；加入20％的乙二醇，搅拌均匀；加入1％的TX-10(烷基酚聚氧乙烯醚)，当然也可以是三乙醇胺，然后搅拌均匀；加入60目的橡胶粒3％，当然橡胶粒的尺寸也可以是30～100目之间的任意值，搅拌均匀；最后加入1.5％的木质纤维，当然也可以是化学纤维，并搅拌均匀即可得到补胎胶。

实施例3，在常温条件下，按重量百分比计，往30％的去离子水中加入1％的苯甲酸钠，搅拌均匀；再加入1％的亚硝酸钠，搅拌均匀；加入20％的冷溶聚乙烯醇，搅拌均匀；加入40％的乙二醇，搅拌均匀；加入2％的三乙醇胺，当然也可以是TX-10(烷基酚聚氧乙烯醚)，然后搅拌均匀；加入100目的橡胶粒4％，当然橡胶粒的尺寸也可以是30～100目之间的任意值，搅拌均匀；最后加入2％的化学纤维，当然也可以是木质纤维，并搅拌均匀即可得到补胎胶。