[发明专利]用于车辆的照明装置的发光模块

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的照明装置的发光模块。所述发光模块具有多个阵列式设置的半导体光源，这些半导体光源发射电磁射线。在半导体光源的射线路程中设置初级光学装置，该初级光学装置设计成具有多个阵列式设置的起光学作用的元件的光学阵列并使由半导体光源发出的射线会聚。在射线路程的进一步进程中设置次级光学装置，该次级光学装置将初级光学装置的出口上的光分配投射到机动车辆前面的行驶道路上，用于实现希望的光分布。这里初级光学装置除了光学有效的元件以外在射线路程中还具有设置在上述元件之后的附加地起光学作用的输出光学装置。

背景技术

开头所述类型的发光模块例如由EP 1 780 462 A1已知。此外，由US 4,733,335也已知一种发光模块，这种发光模块与开头所述类型的发光模块具有相似性，但其中初级光学装置不具有设置在其后的附加的起光学作用的出口光学器件。

由现有技术已知各种不同的用于机动车辆的照明装置。例如首先区分前照灯和普通灯。前照灯只设置在机动车辆的正面区域中。所述前照灯除了通过使得车辆对于其他交通参与者可见而用于交通安全以外特别还用照亮车辆前面的行驶道路，以便改善驾驶员的视线。前照灯产生近光、远光或任意其他灯光功能，例如雾光、转弯光、城市光、高速公路光等。前照灯可以产生所述光功能中的一个或多个。前照灯能够具有一个或多个白炽灯、气体放电灯或半导体光源(发光二极管)。前照灯通常产生人眼可见的光。但也可以设想，前照灯例如产生对于夜视仪器不可见的射线，例如红外射线，所述红外射线照射车辆前面的远光区域，而不会使来自对面的交通参与者眩目。通过对红外线敏感的照相机检测被照射的行驶道路区域并将测得的图像投射到挡风玻璃上或以其他方式展示，以在显示器上向驾驶员显示。前照灯可以按反射原理工作，就是说由光源发出的光由反射器反射到行驶道路上，以产生希望的光分布，或者也可以按投射原理工作，其中由投射或聚光透镜在行驶路线上投射前照灯内部的光分布，以便产生希望的光分布。

普通灯主要用于通过使车辆对于其他交通参与者可见而用于交通安全。例如在车辆正面区域中的前裙板灯例如用于位置灯、闪光或日间行驶光，而在车辆尾部区域中的车尾灯用作制动灯、后灯、闪光灯、雾天后灯、位置灯或倒车灯。前裙板灯这里可以集成在前照灯中，但前裙板灯也可以附加于前照灯构成为单独的普通灯。此外在美国还存在设置在车辆侧面的普通灯，即所谓的外廓灯(Sidemarker)。这些普通灯可以构成为用于实现一个或多个光功能。普通灯作为光源通常具有白炽灯或半导体光源。普通灯通常按反射原理工作。对于半导体光源的情况，优选附加于发射器或替代反射器使用用于使光线会聚的全反射的前置光学装置。

由DE 103 14 524 A1已知一种具有多个阵列式设置的半导体光源的前照灯，所述半导体光源发射人眼可见的光的形式的电磁射线。这里每个半导体光源配设初级光学元件，从而各初级光学元件整体上构成光学阵列。各初级光学元件用于使由光源发出的光会聚。所述主光学元件构成为具有全反射特性的光导体。每个初级光学元件具有光输入面和光输出面。在主光学元件中通过光输入面入射的光线至少被全反射一次并由此会聚。接着所述光线通过光输出面离开光学元件并通过次级光学元件(例如投射透镜)从前照灯中射出。光学阵列的多个光输出面组成组，其中一个或多个连接在一起的组分别实现前照灯的一个希望的发射特性。此外可以使各单个半导体光源独立于其他的半导体光源投入运行。

就是说，由已知的照明装置产生的光分布由半导体光源的多个沿垂直和/或水平方向并排设置的投影组成。半导体光源之间或各初级光学元件的光输出面之间的间距这里强制性地导致各单个半导体光源的投影之间的较暗的线形的区域。所述线形的区域以干扰性的暗的网格结构形式导致所实现的光分布的不均匀性。

为了防止出现这种情况，初级光学装置的起光学作用的元件以及由此还有半导体光源尽可能紧密地并排设置，以便使网格结构的暗的线尽可能窄。但由于前照灯中结构上的狭窄这会在接通半导体光源时、特别是对于阵列内部的半导体光源导致出现问题，因为供电导线必须强制性地在外部的半导体光源之间通向每个设置在阵列内部的半导体光源。此外，半导体光源大的散热量和由于结构技术引起的特别是有设置在阵列内部的半导体光源的不足的热量导出在这种布置形式中构成附加的问题。

此外为了避免暗的网格结构，还可以设想，通过投射的光学装置相对于光源散射使光向暗的网格线的区域偏转。但这里这通常会导致光非常明显的重叠部，这种重叠部在所形成的光分布中显得比中间面明亮。结果是替代暗的网格结构得到明亮的网格结构，这同时不是令人满意的。