[发明专利]多合金涡轮机转子段、焊接涡轮机转子及其制造方法有效

专利信息
申请号: 201010506870.8 申请日: 2010-09-25
公开(公告)号: CN102031995A 公开(公告)日: 2011-04-27
发明(设计)人: S·加内什;R·C·施万特 申请(专利权)人: 通用电气公司
主分类号: F01D5/02 分类号: F01D5/02;B23K31/02;B22F3/16
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 严志军;谭祐祥
地址: 美国*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 合金 涡轮机 转子 焊接 及其 制造 方法
【权利要求书】:

1.一种制造多合金、多段焊接涡轮机转子的方法(100),所述方法(100)包括:

提供(110)具有整体结构的锻造多合金转子段(20),所述转子段(20)包括具有第一合金组分(32)的第一合金(30),和具有第二合金组分(42)的第二合金(40),在第一端(36)上包括所述第一合金(30)的第一焊接面,以及在相反的第二端(46)上包括所述第二合金(40)的第二焊接面(44);

提供(120,130)包括所述第一合金组分(52)的第一转子段(50),和包括所述第二合金组分(62)的第二转子段(60);

将所述第一转子段(50)焊接(140)到所述第一焊接面上(34);和

将所述第二转子段(60)焊接(150)到所述第二焊接面(44)上。

2.根据权利要求1所述的方法(100),其特征在于,所述锻造多合金转子段(20)通过方法(200)提供,所述方法(200)包括:

形成(210)多合金锻造预成型件(21);和

锻造(220)所述多合金锻造预成型件(21),以形成所述具有整体结构的锻造多合金转子段。

3.根据权利要求2所述的方法(200),其特征在于,所述多合金锻造预成型件通过下面的方法(300)形成:

形成(310)多合金粉末预成型件(21),其包括第一部分(352)和第二部分(356),所述第一部分(352)包括具有所述第一合金组分(32)的粉末,且所述第二部分(356)包括具有所述第二合金组分(42)的粉末;和

固结(320)所述粉末预成型件(21)以烧结和压实所述第一合金组分(32)的粉末并形成所述第一合金(30),并烧结和压实所述第二合金组分(42)的粉末以形成所述第二合金(40),所述第一合金(30)和所述第二合金(40)构成所述多合金锻造预成型件(21)。

4.根据权利要求3所述的方法(200),其特征在于,所述第一合金(30)或所述第二合金(40)中的一个位于另一个的径向内侧。

5.根据权利要求3所述的方法(200),其特征在于,所述多合金转子段(20)具有纵向轴线(24),并且所述第一合金(30)和所述第二合金(40)轴向地分开。

6.根据权利要求2所述的方法(200),其特征在于,所述多合金锻造预成型件通过下面的方法形成:

提供(510)具有电极轴线(524)的多合金电极(512),将包括所述第一合金组分(32)的第一电极部分(514)连接到包括所述第二合金组分(42)的轴向分开的第二合金部分(516)上;和

熔化(520)所述多合金电极(512),以形成所述多合金锻造预成型件(21)。

7.根据权利要求6所述的方法(500),其特征在于,通过形成(310)粉末预成型件来提供所述多合金电极(512),所述粉末预成型件包括具有所述第一合金组分(32)的第一电极粉末部分(352),和具有所述第二合金组分(42)的第二电极粉末部分(356);和

固结(320)所述粉末预成型件(21),以烧结和压实所述第一合金组分(32)的所述粉末和所述第二合金组分(42)的所述粉末,以形成所述多合金电极(512)。

8.根据权利要求2所述的方法(200),其特征在于,所述多合金锻造预成型件通过下面的方法(700)形成:

形成第一合金(30)的预成型件;和

在所述预成型件上沉积(710,910)所述第二合金(40),以形成所述多合金锻造预成型件(21)。

9.一种多合金、多段焊接涡轮机转子(10),所述转子包括:

具有整体微观结构和纵向轴线(24)的多合金转子段(20),所述转子段(20)包括具有第一合金组分(32)的第一合金(30),和具有第二合金组分(42)的第二合金(40),在第一端(36)上包括所述第一合金(30)的第一焊接面(34),以及在相反的第二端(46)上包括所述第二合金(40)的第二焊接面(44),所述整体结构具有锻造的微观结构;

包括所述第一合金组分的第一转子段,所述第一转子段通过第一焊接接头连接到所述第一焊接面上;和

包括所述第二合金组分的第二转子段,所述第二转子段通过第二焊接接头连接到所述第二焊接面上。

10.根据权利要求9所述的涡轮机转子(10),其特征在于,所述第一合金(30)或所述第二合金(40)中的一个绕所述纵向轴线(24)定位在另一个的径向内侧,或者沿着所述纵向轴线轴向地分开,或者是这二者的组合。

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