[发明专利]具有防误插拔功能的电动汽车充电桩系统及其防误插拔方法无效
申请号: | 201010508258.4 | 申请日: | 2010-10-15 |
公开(公告)号: | CN101976865A | 公开(公告)日: | 2011-02-16 |
发明(设计)人: | 杨晴;张林山;崔玉峰 | 申请(专利权)人: | 云南电力试验研究院(集团)有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;G07F15/06 |
代理公司: | 昆明大百科专利事务所 53106 | 代理人: | 何健 |
地址: | 650217 云南省昆明*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 防误插拔 功能 电动汽车 充电 系统 及其 方法 | ||
技术领域
本发明属电动汽车充电技术领域,涉及一种电动汽车充电桩系统,尤其涉及一种具有防误插拔功能的电动汽车充电桩系统及其防误插拔方法。
背景技术
随着石油资源的紧张和电池技术的发展,以电动汽车为代表的新一代节能与环保汽车成为汽车工业发展的必然趋势。随着电动汽车的发展和普及,对公共充电装置的需求越来越大。目前使用的充电桩通常未提供充电时充电电缆组件的锁紧装置,或仅配置用以防止插头或连接器从正确的连接位置意外脱落的锁紧机构,无法从根本上解决电动汽车充电时带负荷插拔插头带来的操作人员触电、损害电动汽车电池组等问题。因此,亟待提供一种具有防误插拔功能的电动汽车充电桩技术以克服上述缺陷。
发明内容
本发明的目的是提供一种具有防误插拔功能的电动汽车充电桩系统及其电动汽车充电桩系统防误插拔方法,从根本上解决电动汽车充电时带负荷插拔插头带来的操作人员触电、损害电动汽车电池组等问题,使非专业人员也能安全地使用充电桩为电动汽车充电。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案。
具有防误插拔功能的电动汽车充电桩系统,由充电输出回路和充电监控系统连接组成,所述的充电输出回路由主控制开关、保护电路、充电触发器和充电插座依序连接组成;所述的充电监控系统由主控制器CPU分别与人机交互装置、读卡器、电能计量设备、通信装置、存储器连接组成;主控制器CPU还分别与主控制开关、充电插座连接;充电监控系统还包括有与主控制器CPU连接的用于电动汽车充电时锁紧充电电缆的锁紧装置;充电输出回路还包括与主控制器CPU连接的用于输出回路的通断的充电触发器;主控制器CPU控制充电触发器与锁紧装置实现电缆组件的防误插拔。
本发明所述的锁紧装置由锁体、锁紧机构和电动模块组成。
电动汽车充电桩系统防误插拔方法包括以下步骤:
A、锁紧装置闭锁:主控制器CPU确认接收到充电插座的连接确认信号、储值卡正确插入读卡器所返回的储值卡已插好的信号后,给锁紧装置的电动模块发出闭锁信号,然后由该电动模块驱动锁紧机构实现闭锁;
B、充电触发器闭合:所述的主控制器CPU在发出指令要求所述的充电触发器闭合前,检查确认所述的锁紧装置的锁紧机构已闭锁;
C、锁紧装置解锁:主控制器CPU接收到储值卡已取出的信号,并检查确认充电触发器已打开后,给锁紧装置的电动模块发出解锁信号,打开锁紧机构。
本发明的有益效果是,保障插头带电时闭锁装置处于闭锁状态,从根本上解决了电动汽车充电时带负荷插拔插头带来的操作人员触电、损害电动汽车电池组等问题。
以下结合附图及实施例对本发明的内容做进一步的详细说明。
附图说明
图1为本发明充电桩系统的总体结构示意图;
图2为一种电动汽车充电桩系统防误插拔方法步骤示意图;
图3为锁紧装置闭锁流程;
图4为充电触发器闭合流程;
图5为锁紧装置解锁流程。
具体实施方式
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