[发明专利]一种汽车座椅总成装配工作台及其操作方法有效
申请号: | 201010511056.5 | 申请日: | 2010-10-15 |
公开(公告)号: | CN102029520A | 公开(公告)日: | 2011-04-27 |
发明(设计)人: | 车灿;吴进进;洪平;邢志成;袁道雄 | 申请(专利权)人: | 安徽省芜湖仪器仪表研究所 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 蒋光恩 |
地址: | 241009 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 总成 装配 工作台 及其 操作方法 | ||
1.一种汽车座椅总成装配工作台,包括工作台框架(11)、回转盘(7)和旋转工位限位机构(3),用于对汽车座椅总成(1)的装配,其特征在于:所述的回转盘(7)上设有翻转底盘(6),在所述的翻转底盘(6)上设有翻转盘(5),所述的汽车座椅总成(1)通过气动夹紧机构(4)固定在所述的翻转盘(5)上。
2.按照权利要求1所述的汽车座椅总成装配工作台,其特征在于:所述的翻转盘(5)与翻转底盘(6)通过四连杆机构连接。
3.按照权利要求2所述的汽车座椅总成装配工作台,其特征在于:所述的四连杆机构中设长臂连杆(10)和短臂连杆(8),所述的长臂连杆(10)和短臂连杆(8)的两端,分别与所述的翻转盘(5)与翻转底盘(6)连接。
4.按照权利要求1或2或3所述的汽车座椅总成装配工作台,其特征在于:所述的翻转底盘(6)设气压撑杆(9),所述的气压撑杆(9)的伸出端与翻转盘(5)连接。
5.按照权利要求4所述的汽车座椅总成装配工作台,其特征在于:所述的汽车座椅总成装配工作台上设翻转手柄(2),所述的翻转手柄(2)与所述的气压撑杆(9)的气动系统控制元件连接。
6.按照权利要求1或2或3或5所述的汽车座椅总成装配工作台,其特征在于:所述的旋转工位限位机构(3)设有弹性定位机构,所述的弹性定位机构是在所述的回转盘(7)上设有定位槽块(14),在所述的工作台框架(11)上设有限位楔销(16),在所述的回转盘(7)处于定位的状态下,所述的限位楔销(16)在弹簧(15)的作用下,其伸出的楔形端部卡在所述的定位槽块(14)上相应的楔形定位槽中。
7.按照权利要求6所述的汽车座椅总成装配工作台,其特征在于:所述的定位槽块14安装在所述的回转盘(7)工作面的背面,共安装四个定位槽块(14),其安装位置与四个装配面一致。
8.按照权利要求6或7所述的汽车座椅总成装配工作台,其特征在于:所述的旋转工位限位机构(3)设杠杆手柄(13)与所述的限位楔销(16)连接。
9.按照权利要求1或2或3或5或7所述的汽车座椅总成装配工作台,其特征在于:所述的翻转底盘(6)上设翻转限位块(12),在所述的翻转盘(5)处于翻转竖起的状态下,所述的翻转限位块(12)与所述的翻转盘(5)的边缘接触。
10.一种应用于权利要求1至9中任一项所述的汽车座椅总成装配工作台的操作方法,其特征在于:
在汽车座椅总成(1)装配时,将汽车座椅总成(1)的座垫放入定位夹具,保证四个定位孔放入四个定位销,启动开关,气动夹紧机构(4)将座垫稳固夹紧在翻转盘(5)上;此时,只需推动座垫就可使回转盘(7)定位于最近的一个工作面;
在回转盘(7)旋转至指定工位的过程中,限位楔销(16)在定位槽块(14)上滑动并压缩弹簧(15),缩回限位楔销(16);
当回转盘(7)旋转到位后,限位楔销(16)在弹簧(15)的作用下自动将回转盘(7)锁死;
如需要改变工位,只需搬动杠杆手柄(13),将限位楔销(16)再次拔出,回转盘(7)则可以任意旋转;
当汽车座椅总成(1)的侧面装配结束后,向上拉动翻转手柄(2),翻转盘
(5)在气压撑杆(9)的作用助下,依靠与翻转底盘(6)、短臂连杆(8)及长臂连杆(10)形成的四连杆机构的运动,将翻转盘(5)翻转90°,并通过翻转限位块(12)实现定位;
底部装配结束后,再操纵翻转手柄(2),将翻转盘(5)转回原位。
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