[发明专利]用于使可移动的闭锁单元移动的装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于使功能重要的部件的、特别是机动车的转向柱的可移动的闭锁单元移动的装置，该装置具有：设计成由多个部分组成的闭锁单元，其安置在壳体导向装置中；驱动装置，其与闭锁单元这样作用连接，从而使闭锁单元可在闭锁位置与解锁位置之间运动，其中在闭锁位置中，闭锁单元利用闭锁件啮合入功能重要的部件中，和在解锁位置中，闭锁单元的闭锁件从功能重要的部件脱离。

背景技术

在DE 10 2004 001 511 A1中描述了一种用于锁定机动车的转向柱的装置，其中设置了闭锁单元，该闭锁单元包括行程螺栓和闭锁螺栓。驱动装置驱动了行程螺栓，其中闭锁螺栓在行程螺栓内可运动地引导。在闭锁位置中，闭锁螺栓锁定地啮合入机动车的转向柱中。这种装置的缺点之一是，闭锁螺栓的导向长度小，这又对整个装置的解锁效率产生了不利影响。

发明内容

本发明的目的在于，提出一种所述类型的装置，在该装置中避免了上述的缺点，特别是提出一种节省空间的装置，在该装置中可以提供用于移动闭锁件的较大的力。

为了实现该目的提出了一种具有根据权利要求1所述特征的装置。在从属权利要求中设计了优选的改进方案。

根据本发明提出，即在壳体导向装置中引导闭锁件，和在闭锁件内设计有导向件，弹簧加载的耦合件可运动地安置在该导向件中，该耦合件与驱动装置连接。

本发明的基本核心思想是，根据本发明的闭锁件一方面在闭锁单元的闭锁位置中对功能重要的部件产生锁定的作用。另一方面该闭锁件同时用作为闭锁单元的行程件，其可通过驱动装置从第一位置(在该第一位置中，闭锁单元位于闭锁位置中)转入第二位置(在该第二位置中，闭锁单元位于解锁位置中)中。通过在闭锁件内布置耦合件，实现了节省空间的整体结构，其中驱动装置与弹簧加载的耦合件作用连接。由于闭锁件在壳体导向装置中可线性运动地引导，因此可以实现闭锁件的较长的导向，由此同时可以提供用于使闭锁件移动到其各个位置中的更大的力。

适宜地可以在闭锁件的导向件内布置有弹簧件，该弹簧件在一侧接触耦合件和在另一侧接触闭锁件。可能地，弹簧件可以是压簧，其例如由金属、特别由钢制成。

显而易见的是可能出现这样的情况，其中在闭锁过程期间，也就是说在闭锁件从其解锁位置转入闭锁位置中时，功能重要的部件可能处于某个错误位置中，在该错误位置中，闭锁单元、特别是闭锁件不能功能正常地锁定功能重要的部件。如果例如功能重要的部件是机动车的转向柱，闭锁单元在闭锁过程期间不能到达其实际的闭锁位置中，这是因为例如转向柱位于错误位置中，其中例如闭锁件触碰到转向柱的齿而不进入相应的容纳开口中，其中可能实现了转向柱的可靠的锁定，闭锁件停留在某个中间位置中。闭锁件在闭锁单元内沿着壳体导向装置可线性运动地安置。尽管在功能重要的部件的错误位置中，闭锁单元通过驱动装置运动。然而功能重要的部件的错误位置到何种程度或是不存在对于闭锁件的移动路径是几乎无关紧要的。

然而弹簧加载的闭锁件在功能重要的部件的错误位置中未到达其本身的第一位置中，在该第一位置中到达了闭锁单元的闭锁位置。这表明，即闭锁件和一个重要的部分停留在壳体内或壳体导向装置内，其中闭锁件利用其自由的端部接触位于错误位置中的部件。闭锁单元连同弹簧加载的闭锁件构成了安全单元，尽管该安全单元在功能重要的部件位置错误时也能实现，即闭锁件受控地从壳体导向装置中相应地被推挤，而不会由于功能重要的部件的错误位置产生某种材料损坏。弹簧件例如可以是压簧，其位于闭锁件的导向件内并且在耦合件和闭锁件上都施加某个弹簧力。

在本发明的一个优选的实施方式中，闭锁件的导向件可以设计为容纳孔，在闭锁件的每个位置中该容纳孔完整地容纳耦合件。由此提供了节省空间和紧凑的闭锁单元，其中高负载可以作用于闭锁件。在此耦合件将从驱动装置发出的力传递到闭锁件上，特别是当使闭锁单元从解锁位置移动到闭锁位置中时。

适宜地，闭锁件的导向件设计为容纳孔，在闭锁件的每个位置中该容纳孔完整地容纳耦合件。因此可以实现紧凑的整体结构。在此耦合件用于传递从驱动装置发出的力，该力被传递到闭锁件上，特别是在使闭锁单元从解锁位置移动到闭锁位置以及进行相反的操作期间。

特别有利的是，闭锁件完全地在壳体导向装置内可运动地安置。由此显而易见的是，闭锁件可以经受较高的负载，特别是在闭锁单元的闭锁位置与解锁位置之间进行转换期间。闭锁件延伸经过壳体导向装置的整个长度，由此闭锁件特别适合用于承受高转矩而没有材料损害。