[发明专利]涵道套装涡轮喷气发动机无效
申请号: | 201010511506.0 | 申请日: | 2010-10-19 |
公开(公告)号: | CN101975121A | 公开(公告)日: | 2011-02-16 |
发明(设计)人: | 靳北彪 | 申请(专利权)人: | 靳北彪 |
主分类号: | F02K3/02 | 分类号: | F02K3/02;F02C3/14;F02K3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100101 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 套装 涡轮喷气发动机 | ||
1.一种涵道套装涡轮喷气发动机,包括内涵道(1)、外涵道(2)、压气机(3)和动力透平(4),其特征在于:所述内涵道(1)套设置在所述外涵道(2)内,在所述外涵道(2)内位于所述内涵道(1)进气口的前方处设置所述压气机(3),在所述内涵道(1)内设置所述动力透平(4),所述动力透平(4)对所述压气机(3)输出动力,所述外涵道(2)与喷管(5)连通;
在所述外涵道(2)内位于所述压气机(3)的后部设外涵道燃烧室(200),在所述压气机(3)和所述动力透平(4)之间的所述内涵道(1)的壁设为传热区(134),或在所述外涵道(2)内位于所述压气机(3)的后部空间设外涵道燃烧室(200),在所述内涵道(1)内位于所述压气机(3)和所述动力透平(4)之间的空间内设内涵道燃烧室(100)。
2.如权利要求1所述涵道套装涡轮喷气发动机,其特征在于:所述压气机(3)的输出气体的压力大于传统涡轮喷气发动机的燃烧室的压力。
3.如权利要求1所述涵道套装涡轮喷气发动机,其特征在于:所述内涵道(1)延伸至所述喷管(5)的后方。
4.如权利要求1所述涵道套装涡轮喷气发动机,其特征在于:所述压气机(3)和所述动力透平(4)同轴设置。
5.如权利要求1所述涵道套装涡轮喷气发动机,其特征在于:在所述压气机(3)的前方设风扇(330)构成燃烧室并联涡轮风扇发动机或构成燃烧室与传热区并联的涡轮风扇发动机。
6.如权利要求5所述涵道套装涡轮喷气发动机,其特征在于:在所述风扇(330)外设风扇涵道(6)。
7.如权利要求1所述涵道套装涡轮喷气发动机,其特征在于:所述涵道套装涡轮喷气发动机还包括启动装置(10),所述启动装置(10)对所述压气机(3)输出动力。
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