[发明专利]一种微铌510MPa级汽车大梁板及其制造方法

权利要求书

1.一种微铌510MPa级汽车大梁板，其化学成分包括C：0.095～0.125wt％，Si：0.15～0.30wt％，Mn：0.09～1.20wt％，P≤0.025wt％，S≤0.012wt％，Als：0.010～0.024wt％，N≤0.0050wt％，Nb：0.007～0.012wt％，Ca：0.001～0.0025wt％，Ca/Als：0.09～0.11，余量为Fe和不可避免的杂质。

2.根据权利要求1所述的一种微铌510MPa级汽车大梁板，其特征在于：所述化学成分包括C：0.125wt％，Si：0.16wt％，Mn：1.20wt％，P：0.024wt％，S：0.006wt％，Als：0.014wt％，N：0.0031wt％，Nb：0.008wt％，Ca：0.0013wt％，Ca/Als：0.093，其余为Fe和不可避免的杂质。

3.根据权利要求1所述的一种微铌510MPa级汽车大梁板，其特征在于：所述化学成分包括C：0.11wt％，Si：0.21wt％，Mn：0.093wt％，P：0.017wt％，S：0.007wt％，Als：0.019wt％，N：0.0041wt％，Nb：0.010wt％，Ca：0.0019wt％，Ca/Als：0.1，其余为Fe和不可避免的杂质。

4.根据权利要求1所述的一种微铌510MPa级汽车大梁板，其特征在于：所述化学成分包括C：0.096wt％，Si：0.30wt％，Mn：1.18wt％，P：0.022wt％，S：0.007wt％，Als：0.024wt％，N：0.0048wt％，Nb：0.012wt％，Ca：0.0025wt％，Ca/Als：0.104，其余为Fe和不可避免的杂质。

5.一种微铌510MPa级汽车大梁板的制造方法，包括：将高炉铁水脱硫处理、转炉冶炼、LF炉精炼、连铸、加热炉均热、轧制、层流冷却、卷取工序，其中轧制工序在奥氏体区进行，轧制总压下量＞85％，终轧温度820～870℃，带钢终轧后经层流冷却，于560～590℃卷取。

6.根据权利要求5所述的一种微铌510MPa级汽车大梁板的制造方法，其特征在于：所述的转炉冶炼采用顶底复吹技术，即顶吹采用氧气，底吹采用N/Ar气切换技术，吹炼前期和中期采用底吹N气，吹炼后期切换为底吹Ar气，按照每炉钢冶炼时纯吹氧时间的75％来设置切换时间点。

7.根据权利要求5所述的一种微铌510MPa级汽车大梁板的制造方法，其特征在于：所述的LF炉精炼采用喂硅-钙线法对钢水进行硫化物变性处理，喂线速度为4.0～6.0m/s。

8.根据权利要求5所述的一种微铌510MPa级汽车大梁板的制造方法，其特征在于：所述的加热炉均热中板坯出炉温度为1190～1200℃。

9.根据权利要求5所述的一种微铌510MPa级汽车大梁板的制造方法，其特征在于：所述的层流冷却速度为15～35℃/s。

10.根据权利要求9所述的一种微铌510MPa级汽车大梁板的制造方法，其特征在于：所述的层流冷却速度为25～35℃/s。