[发明专利]利用浮动的单向阀片进行缓冲的液压油缸无效
申请号: | 201010513513.4 | 申请日: | 2010-10-20 |
公开(公告)号: | CN101963168A | 公开(公告)日: | 2011-02-02 |
发明(设计)人: | 贾宝臻 | 申请(专利权)人: | 小冶精通(天津)液压机械有限公司 |
主分类号: | F15B15/22 | 分类号: | F15B15/22;F15B13/04 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 闫俊芬 |
地址: | 300350 天津市津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 利用 浮动 单向阀 进行 缓冲 液压油 | ||
技术领域
本发明涉及液压机械技术领域,尤其涉及一种液压油缸。
背景技术
液压油缸是常用的工程机械部件,由缸筒以及位于缸筒内的活塞杆和活塞构成,活塞杆伸入缸筒内部的一端装有活塞,液压油推动活塞时,活塞可以带动活塞杆往复。
活塞杆伸入缸筒内部一端的尾部一般称为缓冲柱塞,缓冲柱塞可以与缸筒的缸底部分相配合,通过控制液压油的流量实现对活塞杆运动的缓冲。为了与缓冲柱塞配合,在缸底部分设有液压油通道,并在通道内设置缓冲部件,当缓冲柱塞伸入缸底液压油通道的入口时,缓冲部件可以使液压油流量发生变化,活塞杆运动速度减慢,直至活塞杆运动至极限位置。
但现有技术中缓冲部件例如单向阀片的外圆周与缸底的液压油通道内壁之间配合较紧密,在缓冲柱塞与单向阀片的中孔同心度不高时,单向阀片有可能受到缓冲柱塞的挤压而损伤。
发明内容
本发明提供一种缓冲效果好,使用寿命长的利用浮动的单向阀片进行缓冲的液压油缸,对其中的单向阀片进行了改进。
一种利用浮动的单向阀片进行缓冲的液压油缸,包括缸筒以及位于缸筒内的活塞杆和活塞构成,在缸筒的缸底部分设有开口朝向活塞杆的液压油通道,所述的液压油通道的开口部位的内壁带有环形台阶,在开口临近活塞杆的一侧的内壁固定有挡圈,在挡圈和所述的环形台阶之间放置有所述的单向阀片,该单向阀片带有中孔且边缘开槽,中孔与活塞杆间隙配合,单向阀片边缘与液压油通道开口部位的内壁间隙配合,所述的活塞杆伸入液压油通道时,单向阀片贴紧所述的环形台阶的台阶面,液压油从活塞杆外壁与中孔内壁的间隙流入液压油通道。
所述的单向阀片的边缘均匀分布至少两个槽,所有槽均沿活塞杆轴向贯通单向阀片的边缘。作为优选所述的单向阀片的边缘均匀分布六个槽。
所述的单向阀片的中孔朝向活塞杆的一侧边缘带有倒角,便于引导活塞杆伸入单向阀片的中孔。
本发明的有益效果是对单向阀片进行了改进,在活塞杆伸入液压油通道时,由于单向阀片与液压油通道的开口部位的内壁以及活塞杆均是间隙配合,那么就可以适当浮动改变位置,避免与活塞杆或液压油通道内壁的挤压变形,延长单向阀片使用寿命,保证缓冲效果的稳定。
附图说明
图1为本发明液压油缸缸底部位的剖面结构示意图;
图2为图1中单向阀片的结构示意图;
图3为图2中单向阀片的侧视图。
具体实施方式
参见附图,本发明一种利用浮动的单向阀片进行缓冲的液压油缸,包括缸筒3以及位于缸筒3内的活塞杆2和活塞1构成,在缸筒3的缸底6设有开口朝向活塞杆2的液压油通道。
活塞杆2朝向缸底6运动时,活塞杆2的端头(缓冲柱塞)可以通过其开口伸入液压油通道中。
液压油通道的开口部位的内壁带有环形台阶,在开口临近活塞杆2的一侧的内壁固定有挡圈4,在挡圈4和环形台阶之间放置有单向阀片5,单向阀片5的位置受挡圈4和环形台阶的限定。
单向阀片5带有中孔且边缘均匀分布六个槽,所有槽均沿活塞杆2轴向贯通单向阀片5的边缘,单向阀片5的中孔朝向活塞杆2的一侧边缘带有倒角,便于引导活塞杆2伸入单向阀片5的中孔。
单向阀片5的中孔与活塞杆2间隙配合,单向阀片5边缘与液压油通道开口部位的内壁间隙配合。
本发明液压油缓冲过程如下:
当活塞杆2右移,活塞杆2端部的缓冲柱塞进入单向阀片5的中孔时,液压油压力使单向阀片5的A面与环形台阶的台阶面贴合密封,由缸底6,缸筒3和活塞1围成的空间中的液压油只能从缓冲柱塞和单向阀片5的中孔之间的间隙中排出,由于液压油流量减少,起到了缓冲活塞杆2运动的作用。
当活塞杆左移时,缸底6中液压油通道的进油压力推动单向阀片5左移,直至被挡圈4挡住,单向阀片5的A面与环形台阶的台阶面有间隙,单向阀片5的B面与挡圈贴合,液压油可以经过单向阀片5外缘上的槽口(本图例为6个槽)通过单向阀片5,单向阀片5具有单向阀的作用,不需要在缸底6上加工及安装单独的单向阀。单向阀片5与缸底6上的安装孔(液压油通道的开口部位)有较大的间隙,可以径向浮动,防止缓冲柱塞和单向阀片5的中孔之间相互挤伤。
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