[发明专利]一种液压系统用滤油器的自动清洗装置

说明书

一、技术领域：

本发明涉及一种机械设备液压系统用滤油器的自动清洗装置和方法。尤其适用于采用较高工作压力液压系统和油箱容量较小的移动式设备用滤油器。也适用于其它各类工作压力液压系统的各类滤油器。

二、技术现状：

现代工程机械和各种重型设备广泛地采用了液压传动系统。在各类液压传动系统中为了有效地保护系统内的各种液压元件的性能可靠和使用寿命，大都在液压系统的进油口和回油口设置了过滤器来滤除油箱液体中和液压系统中因各元件的运动磨损及可能匿藏于各元件内的各种杂质颗粒，保证系统内油液的清洁度。

目前，现有机械设备液压系统中的滤油方式都是迫使油液流经滤芯的缝隙来达到滤除大于缝隙尺寸的杂质颗粒。这种单级滤芯的过滤方式虽说在使用初期可以保证系统对油液的过滤流量和滤芯精度对应的清洁度，但随着使用时间的延长，油液中大小不一的各种杂质颗粒会迅速地粘附在滤芯的表面，堵塞了滤芯的过流面积，使得其过油能力大为降低，增加了压力损耗。这种情况发展到一定的程度，对吸油滤油器来讲就会迫使用户停机更换滤芯，不然就会导致油泵吸油不足，产生气蚀损坏油泵。更严重的是若系统吸油不足，会破坏系统的工作稳定性，导致事故的发生。对回油滤油器来讲就是回油压力增高，增加了系统的能耗和温升；若是带有旁通限压单向阀的回油滤油器，就会直接打开单向阀流回油箱，滤油器失效并把原滤出的部分杂质又带回油箱，重新加入系统循环。人们为缓解吸油滤油器的易堵塞而导致其过油能力下降，进而保证主机的有效工作周期，只好选择降低过滤精度等级的吸油滤芯，这样使得较粗的颗粒吸进系统，加速了油泵和系统内各类元件及密封件的磨损，使系统的内泄和外泄的增加、容积效率下降和工作压力的下降。在回油滤油器上由于允许的压差加大和为了滤除系统中更多的杂质，使系统内油液的清洁度接近实际需求，一般选择了过滤精度数倍高于吸油滤芯的回油滤芯。为了减少能耗和降低系统的发热，往往选择较低开启压力的回油旁通单向阀，由于回油滤芯的过滤精度等级更高，滤芯堵塞较吸油滤芯更快，油流流经滤芯的压力损失加大，其结果就是：要么频繁地更换滤芯，要么任由回油旁通单向阀被打开，回油滤油器实际处于失效状态。这种状况在混凝土泵上表现较典型。

三、发明目的和解决方案：

本发明的目的就是针对现有的单级吸油滤芯易堵塞和设计过油能力持续时间短而研发的一种滤油器滤芯的自动清洗装置。由于大部杂质颗粒都是吸附在滤芯的表面，当主机每作业停止后，滤芯内外恻的压差消失，这时迫使滤芯高频低幅震动，就会使原附着在滤芯表面的较大的杂质颗粒脱落沉积于油箱底部或滤油器筒体底部，相当于对滤芯作了一次清洗，滤芯再次工作时，就能保持较高的滤油能力和较小的压力损失。

本发明的解决方法是：带自动清洗装置的吸油滤油器由电磁铁1、上端盖2、内盖板3、筒体4、滤芯5、下橡胶垫6组和而成。启动油泵，油液从筒体4的下部开口吸入，经滤芯5的过滤后流到滤芯5的外圆与筒体4内园的容腔，然后被吸入油泵。油液中的杂质颗粒被滤芯5滤出并附吸在其内表面上。当主机每次作业停止后，自动起动电磁铁1，迫使滤芯高频低幅震动1-2分钟，就会使原附着在滤芯表面的杂质颗粒脱落，并沉积到油箱底部，相当每一次作业后都对滤芯作了一次清洗。

本发明的滤油器自动清洗装置与现有无清洗过滤技术相比，由于主机每次作业停止后，都会自动清除大部分附着在滤芯表面的杂质颗粒，使滤芯再次工作时，保持较高的滤油能力和较小的压力损失。在相同的过滤精度等级条件能较大的提高吸油过滤器的通油能力和使用寿命；在相同的使用寿命的条件下，能提高滤芯的过滤精度等级几个档次，为主机液压系统的工作介质的清洁度提升提供了支撑，为主机和其所有元件的性能可靠和使用寿命延长提供了保障。

四、附图说明：

附图1是本发明的结构图。

五、实施方式：

本发明的具体实施方式是：当启动油泵时，油箱内的油液从筒体4的下部开口吸入滤芯5的内腔，经滤芯5的过滤后流到滤芯5的外圆与筒体4内园之间的容腔，然后被吸入油泵。油液中的杂质颗粒被滤芯5滤出并附吸在期内表面上。当主机每次作业停止后，自动起动电磁铁1，迫使滤芯高频低幅震动1-2分钟，就会使原附着在滤芯表面的杂质颗粒大部分的较大颗粒脱落，并沉积到油箱底部，相当每一次作业后都对滤芯作了一次清洗。