[发明专利]节能型路灯无效

专利信息
申请号: 201010517028.4 申请日: 2010-10-19
公开(公告)号: CN102042543A 公开(公告)日: 2011-05-04
发明(设计)人: 赵益文 申请(专利权)人: 赵益文
主分类号: F21S8/00 分类号: F21S8/00;F21V19/00;F21V21/00;F21V15/00;F21W131/103
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摘要:
搜索关键词: 节能型 路灯
【说明书】:

技术领域

发明涉及电器照明技术领域,具体涉及一种节能型路灯。

背景技术

路灯在生活当中发挥着重要作用,随着人们节能意识的不断增强,对路灯的要求也越来越高,现在节能型路灯已遍布生活的角角落落,其以节能和照明效果好等优点受到了人们的广泛好评;但也存在一些不足:现有的节能型路灯的灯头大都采用功率较大的节能灯,这就决定了灯头的体积比较大,重量比较重;而路灯大都露天设置,这样难免会受到风等因素的影响,尤其是台风,会使灯杆摇动继而使灯头产生频繁以及大幅度的晃动,由于现有的路灯的灯头部分,尤其是具有螺旋状灯管、或由多个U型支管排成的环状组合灯管的灯头,仅仅是通过灯座悬空固定在路灯壳体内,灯头自身并并没有采取额外的固定措施,这就导致灯管很容易在晃动过程中碰到壳体内壁上导致损毁。

发明内容

本发明的目的是提供一种能有效防止灯头由于自身晃动碰到壳体内壁上导致损毁的节能型路灯。

实现本发明目的的技术方案是:一种节能型路灯,包括壳体、和设置在壳体内的灯头座及灯头;所述灯头包括灯管座和灯管;所述灯头座固定设置在壳体上,所述灯管座包括进电连接区和灯管连接区,所述灯管座的进电连接区与灯头座固定连接;所述灯管是螺旋状灯管、或由多个U型支管排成的环状组合灯管;所述壳体内还设有用于把所述灯头与壳体固定在一起的夹持件。

上述方案中,所述夹持件包括用于夹紧在灯管座或灯管上的夹持部和用于把夹持部固定在壳体上的定位部。

上述方案中,所述夹持件包括设有上夹板夹持部的上夹板和设有下夹板夹持部的下夹板,所述上夹板夹持部和下夹板夹持部之间形成一个夹持区,所述灯管座或灯管位于夹持区中;所述上夹板或下夹板的至少一端为定位部,且与壳体固定连接。

上述方案中,所述上夹板夹持部和下夹板夹持部的形状与灯管座外周形状相配合,所述上夹板夹持部和下夹板夹持部通过螺纹紧固件紧固连接从而夹持在灯管座上,所述上夹板或下夹板的首尾两端作为定位部与壳体两侧壁固定连接。

上述方案中,所述灯管座外周为圆形,所述上夹板夹持部和下夹板夹持部的形状均为弧线状。

上述方案中,所述灯管是由多个U型支管排成的中心具有空腔的环状组合灯管或者是由单根灯管盘旋回绕而成的中心具有空腔的螺旋状灯管;所述下夹板的夹持部位于所述空腔中,所述上夹板的夹持部位于U型支管外侧或单根螺旋灯管外侧,所述上夹板和下夹板通过紧固件紧固连接从而夹持在U型支管或单根螺旋灯管上,所述下夹板距离灯管座较远的一端作为定位部与壳体固定连接。

上述方案中,所述灯头座固定在壳体内壁一侧端,所述下夹板的定位部固定在壳体内壁的另一侧端。

上述方案中,所述夹持件是由一条上夹板和两条下夹板组成而成的具有弹性的爪状夹持件,上夹板夹持部和下夹板夹持部的形状为弧线状,所述夹持件夹持在U型支管或螺旋状灯管中远离灯管座的U形部上;所述上夹板及下夹板的距离灯管座较远的一端作为定位部与壳体固定连接。

上述方案中,所述灯头座固定在壳体内壁一侧端,所述上夹板的定位部和下夹板的定位部固定在壳体内壁的另一侧端。

本发明具有积极的效果:

(1)本发明中,所用灯管是螺旋状灯管、或由多个U型灯管排成的环状组合灯管,通过采用夹持件把灯头与壳体相对固定,同时由于灯头中的灯管座的进电连接区已经固定在灯头座上,所以在夹持件的辅助作用下,可以较好地把灯头及其灯管固定在壳体上,即使壳体在台风的作用下来回晃动,由于灯管与壳体保持相对静止状态,所以也不会发生灯管撞在壳体内壁上而损坏。

(2)本发明中,所述夹持件包括用于夹紧在灯管座或灯管上的夹持部和用于把夹持部固定在壳体上的定位部。利用夹持部可有效把灯管座或灯管进一步地固定在壳体上,从而达到把灯头与壳体内壁相对静止设置的目的。

附图说明

图1为本发明第一种结构的一种立体结构示意图;

图2为图1所示节能型路灯中夹持件夹持在灯头上的一种立体结构示意图;

图3为图1所示节能型路灯中夹持件的一种立体结构示意图;

图4为本发明第二种结构的一种立体结构示意图;

图5为图4所示节能型路灯中夹持件夹持在灯头上的一种立体结构示意图;

图6为图4所示节能型路灯中夹持件的一种立体结构示意图;

图7为本发明第三种结构的一种立体结构示意图;

图8为图7所示节能型路灯中夹持件的一种立体结构示意图;

图9为本发明第四种结构中所用灯管的一种结构示意图。

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