[发明专利]一种纯电动汽车动力匹配的方法

权利要求书

1.一种纯电动车动力匹配的方法，其特征在于包括以下步骤：

初选电机：根据设计的纯电动汽车动力性要求：最大爬坡度                                               、平地最高车速、爬坡速度，以及纯电动汽车基本参数：汽车总质量m、轮胎半径r、迎风面积A，计算电机额定功率P和额定转速；

测试电机：将初选电机输出端通过一联轴器与转矩-转速传感器相连，所述转矩-转速传感器通过另一联轴器跟测功机加载终端相连，pc控制台把汽车平地和不同坡度情况下的行驶阻力-速度曲线通过加载控制电路输出给测功机加载终端；所述转矩-转速传感器通过转矩-转速控制电路把电机输出的转矩-转速曲线输出到pc 控制台；

匹配传动比：根据步骤2）所测的转矩-转速曲线中最大转矩和汽车最大爬坡度的阻力值确定传动比的最小值 ， 其中：，为滚动阻力系数，为重力加速度，为坡度，取最大爬坡，为静摩擦补充系数，为汽车传动系效率；根据转矩-转速曲线的最高转速和汽车的平地最高车速确定传动比的最大值   其中： 为最高转速时的转矩补充系数； 

若，取传动比i值，使；否则，改进电机参数，按步骤3）重新匹配传动比。

2.根据权利要求1所述的电动车动力匹配的方法，其特征在于：步骤1）所述计算电机额定功率P和额定转速的方法：

计算电动车平地最高车速时所需的功率；

其中：为风阻系数, 为空气密度；

计算电动车爬坡所需的功率；

其中： 为坡度下的风阻，公式；

计算电机的额定功率；

计算电机的额定转速，其中为转速储备系数。

3.根据权利要求1所述的电动车动力匹配的方法，其特征在于：所述步骤4）的改进电机参数是加大电机的最大转矩，使。

4.根据权利要求1所述的电动车动力匹配的方法，其特征在于：在所述步骤4）的改进电机参数是加大电机的最高转速，使。