[发明专利]火车油罐快速卸放加热装置及其加热方法

权利要求书

1.一种火车油罐快速卸放加热装置，包括潜油泵、与潜油泵相连通的鹤管、支撑鹤管的支撑机架和平衡器，其特征在于：所述潜油泵上方与鹤管之间连通有换热器，潜油泵直径和换热器宽度均小于火车油罐开口直径，所述潜油泵为气动或液动潜油泵。

2.根据权利要求1所述火车油罐快速卸放加热装置，其特征在于：所述换热器上设置有气动二位三通柱塞阀，所述气动二位三通柱塞阀的一个通路口与鹤管相连接，另一个通路口接有末端开口的循环通管，所述循环通管末端位于二位三通柱塞阀下方，换热器和循环通管的宽度之和小于油罐开口直径。

3.根据权利要求1所述火车油罐快速卸放加热装置，其特征在于：所述换热器为涡流热膜换热器。

4.根据权利要求1或2所述火车油罐快速卸放加热装置，其特征在于：所述循环通管向下弯曲并与换热器外表面相接触。

5.根据权利要求1所述火车油罐快速卸放加热装置，其特征在于：还设置有箱体，所述箱体内装有气动或液动潜油泵动力站和换热器冷凝水回收装置。

6.一种权利要求1所述的火车油罐快速卸放加热装置的加热方法，其特征在于，包括以下步骤：

a.将潜油泵和涡流热膜换热器从油罐开口放入油罐内，潜油泵将油罐中的油输送到换热器中加热；

b.调整二位三通阀，换热器中油经加热后从换热器上端出口流出，使油在油罐内形成循环；

c.进行2～3个小时步骤b，再次调整二位三通阀，将油经换热器加热输出到油罐外。

7.根据权利要求6所述的火车油罐快速卸放加热装置的加热方法，其特征在于：在步骤a中潜油泵为气动或液动潜油泵，其技术参数为：流量Q＝20M³～40M³，扬程H＝20m；涡流热膜换热器为WLRM型。

8.根据权利要求6所述的火车油罐快速卸放加热装置的加热方法，其特征在于：在步骤b中潜油泵在流量Q＝20M³、扬程H＝20M的流量工况下运行。

9.根据权利要求6所述的火车油罐快速卸放加热装置的加热方法，其特征在于：在步骤c中潜油泵在流量Q＝40M³、扬程H＝20M的流量工况下运行。