[发明专利]用于在发动机再起动条件满足时再起动内燃发动机的系统有效
申请号: | 201010519977.6 | 申请日: | 2010-09-06 |
公开(公告)号: | CN102011667A | 公开(公告)日: | 2011-04-13 |
发明(设计)人: | 能谷英弥 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | F02N15/04 | 分类号: | F02N15/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 崔幼平;杨楷 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 发动机 再起 条件 满足 内燃 系统 | ||
1.一种用于使具有小齿轮的起动机响应于在具有输出轴的内燃发动机自动停止后发动机再起动条件得到满足时起动所述内燃发动机的系统,其中齿圈耦接到所述输出轴,所述系统包括:
小齿轮移位单元,其被构造为:在所述内燃发动机的所述自动停止后所述内燃发动机正向滑转期间,使所述小齿轮开始向齿圈移位以便所述小齿轮与所述齿圈的啮合;
啮合判断单元,其被构造为:判断所述小齿轮和所述齿圈是否具有在其之间的第一位置关系和第二位置关系中的任一个,所述第一位置关系表示所述小齿轮至少部分地与所述齿圈啮合,所述第二位置关系表示所述小齿轮与所述齿圈邻接;以及
转动调节单元,其被构造为:当在所述小齿轮开始向所述齿圈移位后通过所述啮合判断单元确定出所述小齿轮与所述齿圈具有在其之间的所述第一位置关系和所述第二位置关系中的任一个之前所述发动机再起动条件得到满足时,调节所述小齿轮转动的开始正时。
2.根据权利要求1的系统,其特征在于,所述转动调节单元被构造为:当在所述小齿轮开始向所述齿圈移位后通过所述啮合判断单元确定出所述小齿轮与所述齿圈具有在其之间的所述第一位置关系和所述第二位置关系中的任一个之前所述发动机再起动条件得到满足时,等待所述小齿轮转动的开始直到通过所述啮合判断单元确定出所述小齿轮与所述齿圈具有在其之间的所述第一位置关系和所述第二位置关系中的任一个为止,并然后开始所述小齿轮的转动。
3.根据权利要求2的系统,其特征在于,其还包括:
时段设定单元,其被构造为:当通过所述啮合判断单元确定出在所述内燃发动机的所述输出轴在反向方向转动期间所述小齿轮和所述齿圈具有在其之间的所述第一位置关系和所述第二位置关系中的任一个时,设定转动禁止时段,在所述转动禁止时段内所述转动调节单元禁止所述小齿轮的转动,
其中所述转动调节单元被构造为:当通过所述时段设定单元设定所述转动禁止时段时,等待所述转动禁止时段的过去,并随后开始所述小齿轮的转动。
4.根据权利要求3的系统,其特征在于,所述啮合判断单元包括判断单元,其被构造为:基于所述内燃发动机的速度和与所述内燃发动机速度关联的参数中的至少一个,判断在所述内燃发动机的所述输出轴在所述反向方向转动期间所述小齿轮和所述齿圈是否具有在其之间的所述第一位置关系和所述第二位置关系中的任一个,以及所述时段设定单元被构造为:当通过所述判断单元确定出在所述内燃发动机的所述输出轴在所述反向方向转动期间所述小齿轮和所述齿圈在其之间具有所述第一位置关系和所述第二位置关系中的任一个时设定所述转动禁止时段。
5.根据权利要求4的系统,其特征在于,所述判断单元被构造为:基于所述内燃发动机的速度的减小率,判断在所述内燃发动机的所述输出轴在所述反向方向转动期间所述小齿轮和所述齿圈在其之间是否具有所述第一位置关系和所述第二位置关系中的任一个。
6.根据权利要求2的系统,其特征在于,所述转动调节单元被构造为:当在所述内燃发动机的所述自动停止后所述内燃发动机的速度的减小率大于第一预设阈值时,使所述小齿轮转动的所述开始正时更早。
7.根据权利要求1的系统,其特征在于,所述第一位置关系表示所述小齿轮与所述齿圈完全啮合,还包括所需时间确定单元,其被构造为判断啮合所需时间是否等于或小于第二预设阈值,所述啮合所需时间是自所述小齿轮开始向所述齿圈移位到所述小齿轮与所述齿圈啮合完成所需的时间,
其中所述转动调节单元被构造为:当在所述小齿轮开始向所述齿圈移位后通过啮合判断单元确定出所述小齿轮和所述齿圈具有在其之间的所述第一位置关系前所述发动机再起动条件得到满足时,以及当确定出所述啮合所需时间等于或小于所述第二预设阈值时,在不等到所述确定出所述小齿轮和所述齿圈具有在其之间的所述第一位置关系的情况下开始所述小齿轮的转动。
8.根据权利要求7的系统,其特征在于,所述转动调节单元被构造为:当所述小齿轮与所述齿圈邻接之前所述发动机再起动条件得到满足时,在所述小齿轮被移位到与所述齿圈邻接的时刻开始所述小齿轮的转动。
9.根据权利要求7的系统,其特征在于,所述所需时间确定单元被构造为基于与所述内燃发动机的温度关联的参数判断所述啮合所需时间是否等于或小于所述第二预设阈值。
10.根据权利要求7的系统,其特征在于,所述所需时间确定单元被构造为基于通过所述起动机起动所述内燃发动机的次数判断所述啮合所需时间是否等于或小于所述第二预设阈值。
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