[发明专利]100%低地板轻轨车独立轮拖车转向架有效
申请号: | 201010520639.4 | 申请日: | 2010-10-26 |
公开(公告)号: | CN101992791A | 公开(公告)日: | 2011-03-30 |
发明(设计)人: | 陆海英;王文华;尹振坤;韩俊臣;田战国;董磊;张莉 | 申请(专利权)人: | 长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | B61F5/00 | 分类号: | B61F5/00;B61F5/52;B61F3/00 |
代理公司: | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人: | 余岩 |
地址: | 130062 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 100 地板 轻轨 独立 拖车 转向架 | ||
1.一种100%低地板轻轨车独立轮拖车转向架,包括构架、轴桥组成、一系弹簧、二系弹簧、二系垂向、横向减振器、双拉杆牵引机构、液压制动单元其特征在于:
(1)构架:构架侧梁为向外凸出的悬臂式,其凸出的悬臂部分作为电机吊座,二系弹簧安装座设在电机吊座上,构架横梁采用方形框架结构连接在两个构架侧梁中部的底端,构架端梁采用U型结构,其底部与构架横梁同在一个平面;
(2)轴桥机构:两根短轴通过轴承单元支撑各自分别连接一个弹性车轮,轴承单元通过轴承压盖固定在短轴上,在短轴上位于弯轴和轴承单元之间设有防尘圈,弹性车轮上安装有后盖并与防尘圈之间形成迷宫密封,弹性车轮与轴承压盖之间设有叠片密封环;
(3)车轴结构:车轴由两根短轴组成,轴承结构为同大小不同的圆锥滚子轴承组,其中一个轴承装配在车轮内孔中;
(4)四个二系垂向减振器设在构架的四角上;
(5)二系横向减振装置设在构架的两端位置;
(6)采用液压制动单元方式进行制动;
(7)平行双拉杆牵引系统设在构架的内侧。
2.根据权利要求1所述的100%低地板轻轨车独立轮拖车转向架,其特征在于:牵引拉杆的两端开孔并压入弹性橡胶节点。
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