[发明专利]一种高速公路路基修补的灌浆材料有效
申请号: | 201010521291.0 | 申请日: | 2010-10-20 |
公开(公告)号: | CN102030509A | 公开(公告)日: | 2011-04-27 |
发明(设计)人: | 林华强;蔡剑育;洪永顺;刘双华 | 申请(专利权)人: | 广东龙湖科技有限公司 |
主分类号: | C04B28/04 | 分类号: | C04B28/04;C04B111/72;C04B111/70 |
代理公司: | 汕头市高科专利事务所 44103 | 代理人: | 唐瑞玉 |
地址: | 515041 广东省汕头*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 路基 修补 灌浆 材料 | ||
1.一种高速公路路基修补灌浆材料,包括如下各组分及重量配比:
硅酸盐水泥 45-60%
粒径小于100微米的活性填料 30-50%
超塑化剂 0.2-0.8%
触变润滑剂 0.01-0.2%
增稠剂 0.01-0.2%
铝粉混合物 0.1-2%
引气剂 0.01-0.2%
膨胀剂 0.5-3.0%
早强剂 0.1-0.5%
其中超塑化剂为聚羧酸醚系高效减水剂和磺化密胺系高效减水剂的混和物,聚羧酸醚系高效减水剂和磺化密胺系高效减水剂的比例为1-1.5∶1。
2.根据权利要求1所述高速公路路基修补灌浆材料,其特征在于:所述聚羧酸醚系高效减水剂由支链长而密和支链长而疏的两种不同减水剂组成,支链长而密减水剂和支链长而疏减水剂的重量之比为2-3∶1。
3.根据权利要求1或2所述高速公路路基修补灌浆材料,其特征在于:所述粒径小于100微米的活性填料为I级粉煤灰。
4.根据权利要求3所述高速公路路基修补灌浆材料,其特征在于:所述触变润滑剂为片状无机硅酸盐。
5.根据权利要求4所述高速公路路基修补灌浆材料,其特征在于:所述增稠剂为羟乙基纤维素醚。
6.根据权利要求1或2所述高速公路路基修补灌浆材料,其特征在于:
所述铝粉混合物中纯铝粉含量为0.25%,纯铝粉为直径小于100微米、纯度为99.5%的薄片状铝粉粉末。
7.根据权利要求1或2所述高速公路路基修补灌浆材料,其特征在于:
所述引气剂为十二烷基醇硫酸钠。
8.根据权利要求1或2所述高速公路路基修补灌浆材料,其特征在于:
所述膨胀剂为硫铝酸盐膨胀剂。
9.根据权利要求1或2所述高速公路路基修补灌浆材料,其特征在于:
所述早强剂优选细度为200-250目的硫酸钾。
10.根据权利要求1或2所述高速公路路基修补灌浆材料,其特征在于:
所述硅酸盐水泥为强度42.5R的硅酸盐水泥。
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