[发明专利]用于内燃机的燃料系统的结构单元以及内燃机

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于内燃机的燃料系统，尤其是应用在直喷式内燃机中的结构单元，带有至少一个喷射燃料的喷射器和/或至少一个支架，所述至少一个喷射燃料的喷射器可固定在该支架上，以及带有至少一个燃料导管，借助于所述燃料导管能将喷射器或支架与燃料分配器连接。本发明还涉及一种尤其是用于汽车的内燃机。

背景技术

在此所述类型的结构单元通常由多个用于将燃料喷射到内燃机的燃烧室的喷射阀或喷射器组成或至少由用于喷射器的支架和由燃料导管组成，借助于燃料导管能将喷射器与例如分配管类型的燃料分配器连接。

这种结构单元经常应用在直喷式汽油机中，其中，由于结构空间有限，燃料分配器在许多情况下都无法直接设置在喷射器的区域中。然后，燃料导管使得燃料分配器能够以几乎任意的空间间距相对喷射器布置。

尽管结构单元有较多的单个部件，为了使结构单元的制造成本仍然保持得尽可能小，燃料导管与喷射器或支架借助于钎焊连接。也常见的是，燃料导管借助于焊接与燃料分配器连接。但是由于焊接而出现了强烈的加热，这种加热使得部件的形状和/或相互间的位置以不希望的程度发生改变。部件的这种变形加大了将喷射器安装到气缸盖中的难度，该气缸盖由于预给定的狭小公差仅允许喷射器的形状和/或位置发生最小的改变。因此，常常在安装喷射器或结构单元时出现这样大的应力，使得喷射器不再完全有效地工作。

发明内容

因此，本发明所要解决的技术问题是提供一种具有本文开头所述特征的结构单元，尽管预给定的公差狭小，该结构单元也能够几乎没有应力地安装在内燃机中。另外还应建议一种相应的内燃机。

该结构单元适用于内燃机的燃料系统。该结构单元优选适用于直喷式内燃机中，尤其是直喷式汽油机。同样可考虑在柴油机中应用该结构单元。该结构单元具有至少一个喷射燃料的喷射器和/或至少一个支架，至少一个喷射燃料的喷射器可固定在该支架上。在本发明中，喷射器理解为用于将燃料喷射到内燃机的燃烧室中的元件。在此，喷射元件或喷射器可以构造为喷嘴装置或阀装置。

结构单元还具有至少一个燃料导管，借助于该燃料导管可将喷射器和/或支架与燃料分配器连接。通过燃料导管可以将燃料分配器与喷射器空间间隔地布置，从而使得喷射器和燃料分配器能够最佳地集成在具有最小可用结构空间的内燃机内。优选为每个喷射器配设一燃料导管。

按照本发明设计为，喷射器或支架借助于插接连接与燃料导管连接。

通过该措施明显减小了燃料导管、喷射器或支架由于热影响而产生的位置变化和形状变化。拼插优选在部件冷的状态下进行。在这种冷的状态下，可以避免部件的形状和位置由于可能的热影响发生改变。由此可以在将结构单元，尤其是喷射器安装到内燃机中时自动遵循最小的预定安装公差。因此，通过插接结构单元的部件能够没有夹紧地装配结构单元。

按照本发明的一种构造设计为，喷射器或支架借助于插接连接与燃料导管摩擦配合合地、形状配合地和/或粘结地连接。因此保证了燃料导管和支架或喷射器的固定连接。这以简单且廉价的方式由此实现，即，可以通过摩擦配合产生燃料导管和喷射器或支架的连接，例如将燃料导管与喷射器或支架夹紧地或通过挤压插接在一起。当然同样可以考虑形状配合的和/或材料配合的插接连接。

燃料导管和喷射器的连接原则上不仅能形状配合地和/或摩擦配合地实现，而且作为替代或补充也可以材料结合地，尤其是通过热材料结合，例如钎焊或焊接实现。重要的是，所述连接是密封的并且因此避免了燃料的泄漏。

插接连接通过燃料导管插入喷射器或支架的承接座中的端部形成。因此可以特别简单的方式实现插接连接，因为为了能够实现插接连接，燃料导管方面不需要改变。仅仅将燃料导管总之已经存在的端部插入喷射器或支架的承接座中。

此外，结构单元的特征还在于至少一个定位辅助装置，该定位辅助装置将喷射器或支架保持在预定的位置上。

通过该措施可以将喷射器精确地置于这样一个位置，使得即便在内燃机方面预定的公差最小时也能自动保证喷射器没有问题地，尤其是没有应力地安装在气缸盖中或气缸盖上。因此，可以尤其借助于焊接和/或钎焊，热材料结合地使燃料导管和喷射器或燃料导管和支架相互连接，因为喷射器或支架的预定位置由于可能在加热中产生的变形而发生的改变通过定位辅助装置得以避免。

在此，定位辅助装置尤其可以将喷射器和/或支架保持在相对内燃机的预定安装位置中。