[发明专利]刮油边宽度一致性高的活塞环油环及加工方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种刮油边宽度一致性程度高的活塞环油环，及其加工方法。

背景技术

刮油边宽度是活塞环油环最重要的参数，它直接影响油环对缸套的面压和刮油效果。如图1、2和3所示，为现有的三种典型的活塞环油环的截面图，分别为G型同向倒角油环、D型异向倒角油环和DV型同向倒角油环。对以上三种截面的油环外圆加工，现有技术一般采用“车油槽+精车外圆”的工艺，受累积误差、刀具磨损、机床跳动等因素的影响，现行工艺存在精度差的问题，同片环、同批环的刮油边宽度波动大，同片环的刮油边宽度差达0.10mm，同批环的刮油边宽度差点达0.20mm，影响刮油效果，且现有工艺不适合大批量生产，效率低。

发明内容

发明目的：本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种刮油边宽度一致性程度高的活塞环油环，解决现有活塞环刮油边宽度波动大的问题。

本发明的另一个目的在于提供一种该活塞环油环的加工方法。

为了解决上述技术问题，本发明采用了如下的技术方案：

一种刮油边宽度一致性高的活塞环油环，包括油环体，所述的油环体外圆面的刮油边端面向外延伸出一段直台。

其中，所述的直台长度最佳为0.05mm。

上述的刮油边宽度一致性高的活塞环油环的加工方法，包括如下步骤：

(1)计算外圆面加工余量；(2)粗车外圆；(3)粗镗；(4)粗修口；(5)精车外圆；(6)车削油槽；(7)铣油孔；(8)成品修口。

其中，步骤(6)中所述的车削油槽所用的刀具廓形与刮油边廓形适配。

其中，步骤(6)，在CAK6105A机床上进行加工，主轴转速为251r/min，走刀量为15mm/min。

本发明利用直面易加工、易检测、尺寸无变化的原理，在成型车集油槽(含外倒角)时，在外圆面留有直台量，使得同片环、同批环的刮油边宽度、宽度差得到保证，尺寸精度容易保证，加工方便，效率高、既方便操作，又适合大批量生产，使用效果明显。

采用本发明的加工方法，对产品的使用性能产生有利影响。由于随着产品使用时间的延长，油环的外圆必然会发生磨损，现行的刮油环岸倒角θ一般为30°以上，当外圆磨损后，刮油边宽度的增幅明显，这会加大油环与气缸壁的接触面积，降低了接触压力，刮油能力减弱，会发生窜油现象，造成排放超标、经济性差的问题。采用本发明的加工方法，当外圆磨损后，由于刮油环岸的外部存在0.05mm的直台，其刮油边宽度在直台范围内不会发生变化，而要等到把直台完全磨光后才会发生变化，这保证了油环与气缸壁的接触压力，因而有利于控制机油耗。

附图说明

图1为现有的G型同向倒角油环的示意图。

图2为现有的D型异向倒角油环的示意图。

图3为现有的DV型同向倒角油环的示意图。

图4为本发明的G型同向倒角油环的示意图。

图5为本发明的D型异向倒角油环的示意图。

图6为本发明的DV型同向倒角油环的示意图。

图7为现有油环加工中使用的刀具的示意图。

图8为本发明的油环加工中使用的刀具的示意图。

具体实施方式：

如图4、5和6所示，本发明的刮油边宽度一致性高的活塞环油环，包括油环体，所述的油环体外圆面的刮油边端面向外延伸出一段直台；其中，所述的直台长度最佳为0.05mm。加工中所用的刀具的廓型与油环的廓型适配，现有的刀具如图7所示，本发明的与直台油环适配的刀具的示意图如图8所示。

实施例1：

生产要求：ZS1120油环，DV型异向倒角式，缸径为φ120mm。

计算外圆面加工余量→粗车外圆→粗镗→粗修口→精车外圆→车削油槽→铣油孔→成品修口进行加工，检测成品的刮油边宽度为0.48mm～0.53mm，同片环刮油边宽度差为0.03mm，4000片批量产品，同批环的刮油边宽度差为0.04mm。在车削油槽工序中采用如图2所示的刀具，在CAK6105A机床上进行加工，主轴转速为251r/min，走刀量为15mm/min，加工中对环的外圆轮廓进行刮油边宽度的检测。

可见，采用本发明的加工方法，产品精度大幅提高，对使用性能有重大影响的刮油带宽度的波动范围由现行的0.15mm减小为0.025mm。

实施例2：

隆基三泵65油环，G型同向倒角式，缸径为φ65mm。