[发明专利]船体分段火工矫正装置无效
申请号: | 201010521722.3 | 申请日: | 2010-10-27 |
公开(公告)号: | CN101966537A | 公开(公告)日: | 2011-02-09 |
发明(设计)人: | 谢永和;方懂平 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋学院;谢永和;方懂平 |
主分类号: | B21D1/12 | 分类号: | B21D1/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 316000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船体 分段 矫正 装置 | ||
1.船体分段火工矫正装置,由支撑杆(1)、皮带(2)、摩擦传动装置(3)、底板(4)、圆柱体(5)、喷火装置(6)、喷水装置(7)、调速电机(8)、控制器(9)构成,其特征是:支撑杆(1)垂直安装在底板(4)上,支撑杆(1)上方安装有圆柱体(5),支撑杆(1)下方安装有摩擦传动装置(3),摩擦传动装置(3)与调速电机(8)相连接,在摩擦传动装置(3)与圆柱体(5)之间安装有皮带(2),皮带(2)上安装有喷火装置(6)和喷水装置(7),控制器(9)安装在底板(4)上并与调速电机(8)相连接,用来控制调速电机(8)的转速和正反转。
2.根据权利要求1所述的船体分段火工矫正装置,其特征是:所述皮带(2)的外层铺有软磁层,用来吸附喷火装置(6)和喷水装置(7)。
3.根据权利要求1所述的船体分段火工矫正装置,其特征是:所述喷火装置(6)和喷水装置(7)外层由铁材料制成。
4.根据权利要求1所述的船体分段火工矫正装置,其特征是:所述圆柱体(5)表层粗糙度为0.4-0.8,并镀有金属铬。
5.根据权利要求1所述的船体分段火工矫正装置,其特征是:所述调支撑杆(1)为空心钢管。
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