[发明专利]一种尾气净化用金属载体及其加工方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种尾气净化用装置，特别是一种尾气净化用金属载体及其加工方法。

背景技术

如图1和2所示，为现有摩托车的尾气净化金属载体的横截面结构示意图，整个载体由多个波片1′和平片2′间隔设置卷绕而成，卷绕而成的波片2′的波谷与平片1′之间形成一个个过滤孔3′结构，过滤孔3′的表面涂抹有含Pt、Rh等贵金属的活性组分层。在使用时，尾气从金属载体的一端进入各个过滤孔3′并从载体的另一端流出，在此过程中，尾气中的硫化物、二氧化碳等有害成分与过滤孔3′表面的活性组分层的贵金属反应，以此来降低尾气中有害成分排放的目的。

在以上结构中，波片1′和平片2′之间的连接依靠波片1′各个波峰与平片的焊接11′实现。现有波片1′和平片2′的加工工艺如图3和4所示，为减少焊料残留，焊带4′仅在波片1′、平片2′的两端各设置一条，在加工时焊带4′和波片1′、平片2′一起进行绕制加工，该加工过程难度大，生产效率低。

同时，在以上加工过程中，波峰与波峰之间的焊带残余部分41′会进入到过滤孔3′里面，如图2所示，这会导致焊料大面积的残留在过滤孔3′内的结构表面，严重影响活性组分层在过滤孔3′表面的涂抹加工。

而通过以上工艺加工而成的金属载体，波片1′每个波峰与平片2′的连接是通过若干个间断性的焊接11′线连接，其结构如图5所示，这使得波片1′和平片2′的连接接触面很少，两者的连接强度得不到保证，在使用中经常发生断裂，严重影响了金属载体的使用寿命。

此外，因焊带4′成分包括 Cr(19%)、Si(7.3%)、B(1.5%)、其余为Ni；焊膏成分包括Cr(19%)、Si(10%)、其余为Ni。焊带4′中的硼成分，其通过高温真空钎焊后，会产生硼化物使波片1′和平片2′等母材严重脆化，很容易出现龟裂的质量问题。

发明内容

针对上述问题，本发明设计了一种尾气净化用金属载体，其对波片和平片的连接进行了重新设计，该结构连接可有效增强连接效果，延长金属载体的使用寿命，同时针对该连接结构而改进了加工工艺，具有加工方便，不会污染母材，也不会造成母材脆化的特点。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种尾气净化用金属载体，包括卷绕而成的波片和平片，其特征在于：所述波片的各个波峰和平片之间通过耐高温的黏胶连接。

上述黏胶的连接部位覆盖整个波峰峰顶。

上述金属载体的加工方法，其步骤包括如下：a、分开加工波片和平片；b、波片加工完成后直接引入涂胶设备，在波片两侧的各个波峰的整个峰顶上涂抹黏胶并烘干；c、把涂上黏胶的波片和平片上下叠加一起放入卷绕设备进行绕制，并同时加热使黏胶软化即可使波片和平片连接而获得成品金属载体。

本发明的金属载体，其波片每个波峰与平片的连接是由整个波峰的连接线组成，大大拓展了波片和平片的连接接触面，增强了两者的连接强度，可大大提升金属载体的使用寿命。

本发明工艺相比波片、焊带和平片三者一起绕制的传统加工方法，工艺得到了很大的简化，并可大大提升加工效率。

本发明连接用的黏胶在波片与平片绕制前涂抹在波片峰顶上，黏胶的涂抹部位可以得到很好的控制，不会使黏胶进入波片的波谷当中，保证了成品金属载体各个过滤孔内表面的洁净，保证了活性组分层在过滤孔表面的涂抹效果。同时黏胶连接的结构特点，也不会在与平片的绕制过程中使母材脆化，保证了金属载体的成品质量。

附图说明

图1、现有金属载体的横截面局部剖视图；

图2、本发明图1中A部的局部放大示意图；

图3、现有波片、焊带及平片的布局示意图；

图4、现有波片和平片的绕制示意图；

图5、现有金属载体纵截面的局部放大示意图；

图6、本发明现有波片与平片的布局示意图；

图7、本实用金属载体纵截面的局部放大示意图。

具体实施方式

如图6-7所示，一种尾气净化用金属载体的波片和平片连接结构，包括卷绕而成的波片1和平片2，所述波片1的各个波峰和平片2之间通过耐高温的黏胶3连接，黏胶3的连接部位覆盖整个波峰峰顶。

在此，本发明的金属载体，其波片1每个波峰与平片2的连接是由整个波峰的连接线组成，大大拓展了波片1和平片2的连接接触面，增强了两者的连接强度，可大大提升金属载体的使用寿命。