[发明专利]基于卫星导航系统的交流充电桩无效
申请号: | 201010523873.2 | 申请日: | 2010-10-28 |
公开(公告)号: | CN102013719A | 公开(公告)日: | 2011-04-13 |
发明(设计)人: | 刘永相;陈涛;王瑞妙;徐鑫;张友强;朱特;王洪彬 | 申请(专利权)人: | 重庆电力科学试验研究院 |
主分类号: | H02J7/02 | 分类号: | H02J7/02;G01C21/00;G07F15/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 逯长明 |
地址: | 401123 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 卫星 导航系统 交流 充电 | ||
技术领域
本发明涉及新能源技术领域,特别是涉及一种基于卫星导航系统的交流充电桩。
背景技术
随着全球能源危机的不断加深,石油资源的日趋枯竭及大气污染,全球气温上升的危害加剧,各国政府及汽车企业普遍认识到节能和减排是未来汽车技术发展的助攻方向,发展电动汽车将是解决问题的最佳途径。随着电动汽车的推广,相应的充电设施的建设时必不可少的,目前主要的充电设施有交流充电桩、充电机和换电机。
交流充电桩一般系统简单,占地面积小,安装方便,可安装于电动汽车充电站,停车场,是一种典型的电动汽车的充电设施。但是目前交流充电桩的定时系统普遍采用定时芯片,虽然定时准确,但不同的充电桩之间及充电桩与中心控制站之间不能同步,因此不能保证不同充电桩在同一时刻具有相同的计费方式;当前的通讯主要通过接入公众用互联网来实现充电桩与控制中心的通讯,存在泄密的问题,但若建立专有网络,则费用太高;此外,充电站在布设后,在地理信息系统中找不到充电桩的位置,很难反映各个充电桩的各自地理位置。
发明人通过对现有交流充电桩的研究发现,现有的交流充电桩不能保证不能保证充电桩之间及充电桩与中心控制站之间的同步,同时不能准确定位交流充电桩的地理位置。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供一种基于卫星导航系统的交流充电桩,通过采用卫星导航系统对不同充电桩上的时间标准进行统一,同时利用导航定位技术对交流充电桩进行定位。
技术方案如下:
一种交流充电桩、包括:触摸显示器、读卡器、计量单元、自检状态指示单元、触发开关、主控制器和卫星导航系统;
所述触摸显示器用于为用户提供功能项目操作;
所述读卡器用于识别用户身份和记录用户电量消费信息;
所述计量单元用于记录充电过程中,充电桩的充电量;
所述自检状态指示单元用于对交流充电桩的工作状态进行自检;
所述触发开关用于连通所述交流充电桩的交流电源;
所述主控制器用于在所述交流充电桩为电动车辆充电过程中控制所述触摸显示器、读卡器、计量单元、自检状态指示单元和触发开关执行各自操作;
所述卫星导航系统用于接收地面监控中心通过卫星发送的数据信息,将所述数据信息返回至所述主控制器。
上述的充电桩,优选的,所述卫星导航系统包括:同步授时单元、地理定位单元和通信单元;
所述通信单元用于通过通信链路与卫星进行数据传输;
所述同步授时单元用于通过所述通信单元利用卫星对所述充电桩进行定时;
所述地理定位单元用于通过所述通信单元利用卫星为电动车辆提供所述充电桩的地理位置信息。
上述的充电桩,优选的,还包括打印机;
所述打印机用于打印用户的消费票据。
上述的充电桩,优选的,所述计量单元包括:单相电能表和计费管理系统;
所述单相电能表用于计量和保存充电桩累计的充电电能和费率电能;
所述计费管理系统用于读取所述单相电能表计量和保存的电能数据,根据所述电能数据对电动车辆的充电过程进行计费管理。
上述的充电桩,优选的,所述主控制器采用嵌入式单片机、16位或32位ARM架构式CPU。
由以上本发明实施例提供的技术方案可见,本发明提供的基于卫星导航系统的交流充电桩,在充电桩内部设置卫星导航系统,通过卫星导航系统建立与地面控制中心和电动车辆之间的通信连接;监控中心可以通过卫星对交流充电桩进行有效管理;实现各个充电桩之间的时钟同步,实现统一的分时计价功能;利用卫星导航系统的定位功能,监控中心有效掌握各个充电桩的位置,通知电动车辆,使得电动车辆能够快速定位充电桩位置进行充电。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的交流充电桩的结构示意图;
图2为本发明实施例提供的设置有卫星导航系统的交流充电桩的结构示意图;
图3为本发明实施例提供的设置有打印机的交流充电桩;
图4为本发明实施例提供的设置有计量单元的交流充电桩的结构示意图;
图5为本发明实施例提供的交流充电桩为电动车辆充电的流程示意图;
图6为本发明实施例提供的交流充电桩为电动车辆充电的过程中出现的异常状况示意图;
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