[发明专利]液压捣固机无效

专利信息
申请号: 201010523970.1 申请日: 2010-10-28
公开(公告)号: CN102011350A 公开(公告)日: 2011-04-13
发明(设计)人: 张忠海 申请(专利权)人: 张忠海
主分类号: E01B27/20 分类号: E01B27/20
代理公司: 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 代理人: 杨华
地址: 110000 辽宁省沈阳市大东*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 液压 捣固机
【权利要求书】:

1.一种液压捣固机,包括夹臂(3)、夹臂支撑架(4)、液压源和动力装置,其特征在于:所述的夹臂(3)与夹臂支撑架(4)通过单拐曲轴(8)活动连接,动力装置与单拐曲轴(8)连接;两个同步油缸(5)的座端与夹臂支撑架(4)通过穿销(10)活动连接,两个同步油缸(5)的活塞杆(6)的端部与夹臂(3)的上部活动连接。

2.如权利要求1所述的液压捣固机,其特征在于:所述的液压源为外置拖拽液压源;所述的动力装置为液压马达(9)与夹臂支撑架(4)连接,并且两个液压马达(9)的输出轴分别与两单拐曲轴(8)连接。

3.如权利要求1所述的液压捣固机,其特征在于:所述的液压源为与夹臂支撑架(4)连接的小内燃机(11)和小液压油泵(13),小内燃机(11)通过传动机构与小液压油泵(13)相连,油箱设在夹臂支撑架(4)体内;所述的动力装置为液压马达(9),液压马达(9)与夹臂支撑架(4)连接,并且两个液压马达(9)的输出轴分别与两单拐曲轴(8)连接。

4.如权利要求1所述的液压捣固机,其特征在于:所述的液压源为与夹臂支撑架(4)连接的小内燃机(11)和小液压油泵(13),小内燃机(11)通过传动机构与小液压油泵(13)相连,油箱设在夹臂支撑架(4)体内;所述的动力装置为小液压油泵(13)的转动轴上设有链轮I(24),在单拐曲轴(8)的轴端连接有链轮II(22),链轮I(24)与链轮II(22)通过链条(27)传动连接。

5.如权利要求1至4所述的任一项液压捣固机,其特征在于:在所述的夹臂支撑架(4)上设有带控制钮的把手(7)。

6.如权利要求1所述的液压捣固机,其特征在于:以夹臂(3)的中部与夹臂支撑架(4)通过单拐曲轴(8)活动连接,两个同步油缸(5)的座端与夹臂支撑架(4)通过穿销(10)活动连接,两个同步油缸(5)的活塞杆(6)的端部与夹臂(3)的上部活动连接的结构为一个单元机构(90),每两个单元机构(90)分别与单元连接导向架(51)的两端相连形成一组,每组单元机构(90)之间再由走行可钩轨车架(60)连接起来;单元连接导向架(51)与升降装置(50)连接;在走行可钩轨车架(60)上连接液压油箱(57),在液压油箱(57)的上面连接有大内燃机(56);大液压油泵(58)与液压泵支座(59)连接;液压泵支座(59)与液压油箱(57)的上面连接;大内燃机(56)的输出轴与大液压油泵(58)的输入轴传动连接;所述的任一单元机构(90)中的夹臂支撑架(4)的两边分别连接两个液压马达(9),液压马达(9)的输出轴分别与两个单拐曲轴(8)连接。

7.如权利要求1所述的液压捣固机,其特征在于:以夹臂(3)的中部与夹臂支撑架(4)通过单拐曲轴(8)活动连接,两个同步油缸(5)的座端与夹臂支撑架(4)通过穿销(10)活动连接,两个同步油缸(5)的活塞杆(6)的端部与夹臂(3)的上部活动连接的结构为一个单元机构(90),每两个单元机构(90)分别与单元连接导向架(51)的两端相连形成一组,每组单元机构(90)之间再由走行可钩轨车架(60)连接起来;单元连接导向架(51)与升降装置(50)连接;在走行可钩轨车架(60)上连接液压油箱(57),在液压油箱(57)的上面连接有大内燃机(56);大液压油泵(58)与液压泵支座(59)连接;液压泵支座(59)与液压油箱(57)的上面连接;大内燃机(56)的输出轴与大液压油泵(58)的输入轴传动连接;所述的任一一组单元机构(90)中的一个夹臂支撑架(4)的两边分别连接两个液压马达(9),液压马达(9)的输出轴分别与两个单拐曲轴(8)连接,单拐曲轴(8)的另一端连接连接轴(71),连接轴(71)的另一端与该组中对应的另一个夹臂支撑架(4)内的单拐曲轴(8)相连。

8.如权利要求6或7所述的液压捣固机,其特征在于:所述的升降装置(50)为单元连接导向架(51)与导向升降油缸(52)外径导向滑动连接,支撑板(55)与导向升降油缸(52)的活塞杆(54)的端部连接,支撑板(55)两端与两连接杆(53)上端连接,两连接杆(53)的下端与单元连接导向架(51)连接。

9.如权利要求6或7所述的液压捣固机,其特征在于:所述的走行可钩轨车架(60)上固定连接带扶手的控制板面(61)。

10.如权利要求8所述的液压捣固机,其特征在于:所述的走行可钩轨车架(60)上固定连接带扶手的控制板面(61)。

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