[发明专利]零耗能汽车发动机燃油节能器

说明书

技术领域

本创造发明涉及一种零耗能汽车发动机燃油节能器，适用于各种汽车、燃油发动机。

背景技术

由于原油资源的日益短缺以及油价的上涨，面对日益逼近的燃油危机，为了节省燃油，特反复研究、设计、实验、成功制造了零耗能汽车发动机燃油节能器。

本创造发明与目前的燃油节能器相比，本创造发明无需耗费其他能源，本人在网上检索到专利号为200420074246的一种多功能汽车燃油净化节能装置，它内部并排设置磁铁和直流低压电热丝线圈，电热丝线圈由两个温度传感器控制，它不仅要多耗费电能，而且装置复杂。

本创造发明的优点是：装置结构简单，成本低廉，易安装制造，安全系数高，效率高，且零耗能。

发明内容

本创造发明的目的是提供一种零耗能，借热能交换，安全提高燃油油温，使燃油升温膨胀，更有效燃烧，达到节省燃油的目的的设备。

本创造发明的目的是这样实现的：一种零耗能汽车发动机燃油节能器，它包括不锈钢外壳、进水接口、出水接口、进油接口、出油接口和用铜管盘弯制成的换热器。

本设备串联于发动机冷却水出水口与发动机冷却水箱之间，它直接借用经发动机缸体加热后的热水热能，经热能交换，提高油温，使油更有效燃烧。

本创造发明提供的零耗能汽车发动机燃油节能器，它实现了零耗能，借热能交换，安全提高燃油温度，使燃油更有效燃烧，达到节省燃油的目的，减少尾气的排放，减轻燃油危机。

附图说明

下面结合附图和实施例对本创造发明作进一步说明

摘要附图是本创造发明的结构示意图。1是进水接口，2是出水接口，3是进油接口，4是出油接口，5是换热器，6是不锈钢外壳。

说明书附图是本创造发明的工作原理图。

具体实施方式

本创造发明的具体原理结构如下：

1进水接口(接发动机冷却水排出口)。

2出水接口(接发动机冷却水箱回水口)。

3进油接口(接发动机油泵出油口，它焊接于不锈钢外壳上)。

4出油接口(接发动机进油口，它焊接于不锈钢外壳上)。

5换热器(换热器由铜管盘弯制成)。

6不锈钢外壳

本创造发明的工作原理如下：本设备串联于发动机冷却水出水口与发动机冷却水箱之间，进水接口1连接发动机冷却水出水口，出水接口2连接发动机冷却水箱回水口，来自于发动机缸体加热后的水经1进入换热器，热水和换热器进行热能交换，从而提高油温，热水再经2流出，进油接口3接发动机油泵出油口，出油接口4接发动机进油口，油经3进入换热器，通过换热器和热水进行冷热交换，提高了油温，降低了水温，加热后的油再经4流出，进入发动机，达到零耗能，借热能交换，提高油温，使油膨胀，更有效燃烧，实现节省燃油的目的。