[发明专利]扫石器承载焊缝的焊接方法无效
申请号: | 201010524365.6 | 申请日: | 2010-10-29 |
公开(公告)号: | CN102000899A | 公开(公告)日: | 2011-04-06 |
发明(设计)人: | 蒋立明;刘静;王祖民;张明明;柴晋峰 | 申请(专利权)人: | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
主分类号: | B23K9/02 | 分类号: | B23K9/02;B23K9/095 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘芳 |
地址: | 116022 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 石器 承载 焊缝 焊接 方法 | ||
技术领域
本发明属于机车技术领域,尤其涉及一种扫石器承载焊缝的焊接方法。
背景技术
扫石器是机车上一个非常重要的机构。现有技术中,通常采用的扫石器在机车运行过程中不仅能够起到清除铁轨上障碍物的作用,该扫石器同时兼顾洒砂和轮缘润滑功能。图1为现有技术的扫石器的结构示意图。扫石器的主要结构都设计在管体2上,通过将管体2焊接在法兰1上,然后将法兰1固定在机车上的转向架一侧即可。由于机车的运行是在不同的工况下,扫石器的三种功能使其受到复杂载荷的作用,尤其是法兰1与管体2之间的承载焊缝处,机车运行时受力最大,如果承载焊缝出现根部未熔合的缺陷,长期的交变载荷会导致扫石器的断裂,因此,法兰1与管体2之间承载焊缝的焊接质量尤为重要。
法兰1与管体2之间的承载焊缝分为两种:环焊缝和塞焊缝。如图1所示,在管体2的侧面挖出孔状的塞焊缝3。通常在管体2的侧面可以设置多个塞焊缝3,图1示出三个塞焊缝3。在扫石器工作过程中,塞焊缝3需要承受较复杂的交变载荷的作用。塞焊缝3在焊接时,起弧位置通常选取塞焊缝3的中央位置,为了提高工作效率,焊工常采用大电流、喷射过渡的形式进行焊接。
但是,上述的焊接方法中,由于起弧位置选取在塞焊缝3的中央位置,采用大电流、喷射过渡的形式快速焊接,造成塞焊缝3的根部焊缝连接处法兰1的母材与管体2的母材不能充分融合;导致塞焊缝3的焊缝出现未熔合等缺陷,造成应力集中,在交变的复杂载荷下,未熔合处易出现焊接裂纹,导致焊缝强度降低。因此,采用上述方法焊接塞焊缝的焊接质量较差。
发明内容
本发明提供一种扫石器承载焊缝的焊接方法,用以解决现有技术中的焊接方法焊接塞焊缝的焊接质量较差的缺陷。
本发明提供一种扫石器承载焊缝的焊接方法,包括如下步骤:
确定起弧位置;所述起弧位置处于塞焊缝的边缘;
从所述起弧位置开始,在焊接参数集合的条件下,将焊枪沿着所述塞焊缝的边缘进行焊接,直到所述焊枪回到所述起弧位置,完成第一道焊接;
保持所述焊接参数集合的条件下,继续从所述起弧位置开始进行第二道焊接,直到填平所述塞焊缝,焊接结束。
本发明的扫石器承载焊缝的焊接方法,通过选取塞焊缝的边缘位置作为起弧位置,可以保证塞焊缝的根部焊缝连接处法兰的母材与管体的母材能够充分融合,减小了应力集中而导致产生裂纹的几率,保证了焊缝的强度。因此采用本发明的扫石器承载焊缝的焊接方法,焊接质量较高,能够提高机车上扫石器结构的质量,从而保证机车的行车安全。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为现有技术的扫石器的结构示意图;
图2为本发明实施例一提供的扫石器承载焊缝的焊接方法的流程图;
图3为本发明实施例一提供的扫石器承载焊缝的起弧位置示意图;
图4为本发明实施例二提供的扫石器承载焊缝的焊接方法的流程图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
图2为本发明实施例一提供的扫石器承载焊缝的焊接方法的流程图。如图2所示,本实施例的扫石器承载焊缝的焊接方法,具体可以包括如下步骤:
步骤100、确定起弧位置;
该起弧位置处于塞焊缝的边缘;
步骤101、从起弧位置开始,在焊接参数集合的条件下,将焊枪沿着塞焊缝的边缘进行焊接,直到焊枪回到起弧位置,完成第一道焊接;
步骤102、保持焊接参数集合的条件下,继续从起弧位置开始进行第二道焊接,直到填平塞焊缝,焊接结束。
具体地,本实施例的扫石器承载焊缝的焊接方法,如图3所示,从塞焊缝4的边缘位置上确定一个起弧位置5,然后在一定的焊接参数集合条件下,将焊枪沿着塞焊缝的边缘进行焊接,当焊枪绕着塞焊缝的边缘焊完一周,焊枪回到起弧位置,此时完成第一道焊接。然后紧接着在同样的焊接参数集合条件下,从第一道焊结束的位置即起弧位置5继续进行第二道焊接,直到填平塞焊缝,焊接结束。需要说明的是,这里进行的第一道焊接和第二道焊接要连续,中间不能有间隔。
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