[发明专利]一种混合磁路磁悬浮轴承有效
申请号: | 201010525016.6 | 申请日: | 2010-10-29 |
公开(公告)号: | CN101975224A | 公开(公告)日: | 2011-02-16 |
发明(设计)人: | 寇宝泉;贵献国;刘奉海 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工业大学 |
主分类号: | F16C32/04 | 分类号: | F16C32/04 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 张宏威 |
地址: | 150001 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混合 磁路 磁悬浮 轴承 | ||
技术领域
本发明涉及一种磁悬浮轴承。
背景技术
磁轴承又称主动磁悬浮轴承,是一种转子与定子之间没有机械接触的新型高性能轴承。与传统滚珠轴承、滑动轴承以及油膜轴承相比,磁悬浮轴承利用电磁力作用将转子悬浮于空间,定转子之间不存在机械接触,转子可以达到很高的运转速度,具有机械磨损小、能耗低、噪声小、寿命长、无需润滑、无油污染等优点,特别适用高速、真空、超净等特殊环境。可广泛用于机械加工、涡轮机械、航空航天、石油石化、真空技术、能源、转子动力学特性辨识与测试等领域,被公认为极有前途的新型轴承。
传统的磁悬浮轴承的基本结构如图9所示,主要由定子和转子构成,定子包括定子铁心和控制线圈,控制线圈绕在定子铁心的齿上,其主要是基于电磁铁的工作原理,利用定转子之间的电磁吸引力使转子悬浮起来的,为此需要在定子控制线圈中通入较大的电流,从而轴承消耗的电功率大,线圈的发热严重;如要实现小电流产生大的悬浮力,必须要减小定转子之间的气隙,这就需要提高轴承的工作精度。同时,该种结构磁悬浮轴承的体积大、重量高。
发明内容
为了解决现有磁悬浮轴承的电功率大、体积大以及重量高的缺陷,本发明提出一种新型混合磁路磁悬浮轴承。
本发明所述的混合磁路磁悬浮轴承包括定子、转子和气隙,其特征在于定子由定子铁心、励磁线圈和励磁永磁体构成,定子铁心的端面为圆环形,在该定子侧壁内、沿转子运动方向开有四个端面为扇形的通孔,该四个通孔形状相同,并且以定子的中心轴为轴对称分布,相邻的两个通孔之间为定子齿,该定子齿沿圆周方向的宽度Wt满足条件:Wt<πDi/4,其中,Di为定子铁心内径,每个定子齿上绕有励磁线圈,定子外壁至定子齿的齿根之间的部分为环形轭,定子的四个通孔与气隙之间的部分为永磁体聚磁轭,在每个聚磁轭的中间位置沿动子运动方向开有一通槽,并且该通槽径向贯穿所述永磁体聚磁轭,每个通槽内嵌入一块平板形永磁体,该永磁体平行充磁,且充磁方向沿定子圆周的切向方向,每相邻两块永磁体的充磁方向相反,转子为圆柱形或圆筒形,由导磁环与转轴构成,导磁环套在圆柱形或圆筒形转轴的外表面。
本发明还提供另一种混合磁路磁悬浮轴承,它包括定子、转子和气隙,定子包括定子铁心、励磁线圈和励磁永磁体,其特征在于,定子铁心内壁沿圆周方向均匀分布有四个定子齿,每个定子齿沿圆周方向的宽度Wt满足条件:Wt<πDi/4,其中,Di为定子铁心内径,每个定子齿上绕有励磁线圈;每相邻两个定子齿之间的是定子铁心的凹槽,位于定子齿根部的定子铁心部分为导磁轭,位于相邻两个定子齿之间的定子铁心部分是永磁体聚磁轭,所述永磁体聚磁轭为镜像对称结构,每个永磁体聚磁轭的内侧壁上、沿其镜像对称面开有永磁体凹槽,该永磁体凹槽沿动子运动方向贯穿所述永磁体聚磁轭,在每个永磁体凹槽内嵌入有一块平板形永磁体,所述永磁体平行充磁,充磁方向为沿圆周的切向方向,并且相邻两个平板形永磁体的充磁方向相反,转子为圆柱形或圆筒形,由导磁环与转轴构成,导磁环套在圆柱形或圆筒形转轴的外面。
本发明所述的混合磁路磁悬浮轴承,通过将高性能的稀土永磁体2利用于磁悬浮轴承中,在轴承的磁路中产生直流磁通偏置,可以有效地减少电励磁的安匝数,减小轴承的体积、重量,降低轴承的损耗和温升,提高轴承的动态响应和控制精度。
本发明混合磁路磁悬浮轴承的损耗及温升低、控制特性好、体积小、重量轻,具有广阔的应用前景。
附图说明
图1是本发明中具体实施方式一所述的磁悬浮轴承的径向剖面图。图2是具体实施方式二所述的磁悬浮轴承的径向剖面图。图3是具体实施方式四所述的磁悬浮轴承的径向剖面图。图4是具体实施方式五所述的磁悬浮轴承的径向剖面图。图5是具体实施方式八所述的磁悬浮轴承的径向剖面图。图6是具体实施方式九所述的磁悬浮轴承的径向剖面图。图7是具体实施方式十所述的磁悬浮轴承的径向剖面图。图8是图7的A-A剖面图。图9是传统的磁悬浮轴承的基本结构的径向剖面图。
具体实施方式
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