[发明专利]一种柴油机的齿轮室结构

权利要求书

1. 一种柴油机的齿轮室结构，包括齿轮室底板（1）、齿轮系（2）、齿轮室盖（3）、气缸盖（9）及机体（10），其特征是：所述齿轮室底板（1）与机体（10）及气缸盖（9）连接，齿轮系（2）通过齿轮室底板上的孔布置在齿轮室底板（1）的前端，齿轮室盖（3）盖住齿轮系（2）并安装在齿轮室底板（1）上；所述齿轮系（2）内布置有曲轴正时齿轮（2a）、机油泵齿轮（2b）、凸轮轴齿轮（2c）、第一惰齿轮（2d）、水泵齿轮（2e）、第二惰齿轮（2f）、第三惰齿轮（2g）、第四惰齿轮（2h）及喷油泵齿轮（2i）；所述机油泵齿轮（2b）、凸轮轴齿轮（2c）、水泵齿轮（2e）、喷油泵齿轮（2i）分别由轴安装定位在齿轮室底板（1）的孔内；所述曲轴正时齿轮（2a）上端设置有第二惰齿轮（2f）、第三惰齿轮（2g），曲轴正时齿轮（2a）、第二惰齿轮（2f）、第三惰齿轮（2g）由轴安装在齿轮室底板（1）的孔内；第二惰齿轮（2f）、第三惰齿轮（2g）两齿轮为安装在的同轴运转的双层齿轮；所述第一惰齿轮（2d）、第四惰齿轮（2h）由惰齿轮安装座上的孔穿过齿轮室底板（1）用螺栓固定在机体（10）及气缸盖（9）上；曲轴正时齿轮（2a）分别与机油泵齿轮（2b）、第二惰齿轮（2f）啮合；第二惰齿轮（2f）与水泵齿轮（2e）啮合；第三惰齿轮（2g）分别与第四惰齿轮（2h）、第一惰齿轮（2d）啮合；第四惰齿轮（2h）与喷油泵齿轮（2i）啮合；第一惰齿轮（2d）与凸轮轴齿轮（2c）啮合。

2.根据权利要求1所述的一种柴油机的齿轮室结构，其特征在于所述的

齿轮室底板（1）上设置有六个孔。

3.根据权利要求1所述的一种柴油机的齿轮室结构，其特征在于所述的

齿轮室盖（3）上设置有凸轮轴齿轮孔（3a）、喷油泵齿轮孔（3b）及曲轴齿轮伸出孔（3c）；所述喷油泵齿轮孔（3b）设置成D形孔，D形孔的一边为与曲轴正时齿轮（2a）伸出孔同心的圆弧结构。

4.根据权利要求1所述的一种柴油机的齿轮室结构，其特征在于所述的齿轮室盖（3）与水泵齿轮（2e）同心的位置处，布置有圆弧凹槽（3e），并在圆弧凹槽边缘处设置有与水泵安装孔同心的三个圆台（3i），各圆台上分别设置有一条与水泵齿轮（2e）同心的直线加强筋（3j）。

5.根据权利要求1所述的一种柴油机的齿轮室结构，其特征在于所述的

齿轮室盖（3）上设置有风扇支撑座安装孔（3f），风扇支撑座安装孔的外周围设置有加强筋，风扇安装座安装孔（3f）的内部设置有圆环筋。

6.根据权利要求1所述的一种柴油机的齿轮室结构，其特征在于所述的

齿轮室盖（3）上设置有充电发电机支架安装座孔（3h），所述充电发电机支架安装座孔（3h）附近设置有两条直线筋及一斜筋（3g）。

7.根据权利要求1所述的一种柴油机的齿轮室结构，其特征在于所述的

齿轮室盖（3）上安装有凸轮轴齿轮盖板（5）和喷油泵齿轮盖板（7），凸轮轴齿轮盖板（5）和喷油泵齿轮盖板（7）正面上的安装座附近布置有等距凸起的加强筋。

8.根据权利要求7所述的一种柴油机的齿轮室结构，其特征在于所述的

凸轮轴齿轮盖板（5）和喷油泵齿轮盖板（7）反面布置有两同心圆环筋及从中间圆环筋处向凸轮轴齿轮盖板（5）和喷油泵齿轮盖板（7）安装孔发散的加强筋。

9.根据权利要求1所述的一种柴油机的齿轮室结构，其特征在于所述的

齿轮室盖（3）内部布置有三角形网状加强筋（3k）。

10.根据权利要求1所述的一种柴油机的齿轮室结构，其特征在于所述的齿轮室盖（3）的左侧位置处设置有相位传感器孔（3m）、通气孔（3n）及负压传感器孔（3p）；相位传感器孔（3m）设置在凸轮轴齿轮（2c）水平轴线位置上；通气孔（3m）使曲轴箱内的气体与气缸盖罩内的气体相通；负压传感器孔（3n）为检测曲轴箱内的负压。