[发明专利]具有低惯性从动轴的紧凑式二级平衡轴装置有效

专利信息
申请号: 201010526845.6 申请日: 2010-10-25
公开(公告)号: CN102251855A 公开(公告)日: 2011-11-23
发明(设计)人: R·L·雅克;C·A·斯图维尔 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作公司
主分类号: F02B75/06 分类号: F02B75/06
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 原绍辉
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 具有 惯性 从动 紧凑 二级 平衡 装置
【权利要求书】:

1.一种发动机,包括:

缸体;

曲轴,其由所述缸体可旋转地支撑;

平衡器组件,其附接到所述缸体并构造成用于平衡所述发动机的振动,所述平衡器组件包括:

壳体;

第一平衡轴,其由所述壳体可旋转地支撑以便绕第一纵向轴线旋转,并且耦接到所述曲轴并由所述曲轴驱动,所述第一平衡轴具有驱动齿轮;和

第二平衡轴,其由所述壳体可旋转地支撑以便绕第二纵向轴线旋转,并且具有与所述驱动齿轮啮合式接合的从动齿轮;

其中,所述第一平衡轴包括第一配重部分以及沿所述第一纵向轴线与所述第一配重部分轴向间隔开的第二配重部分,所述第二平衡轴包括中心配重,所述中心配重关于所述第一纵向轴线轴向布置在所述第一配重部分和所述第二配重部分之间。

2.如权利要求1所述的发动机,其特征在于,所述第一配重部分和所述第二配重部分各自均限定从所述第一纵向轴线径向向外延伸的第一半径,所述中心配重限定从所述第二纵向轴线径向向外延伸的第二半径,其中,所述第一半径大于所述第二半径。

3.如权利要求2所述的发动机,其特征在于,所述第一纵向轴线平行于所述第二纵向轴线,并且与所述第二纵向轴线横向间隔以横向距离。

4.如权利要求3所述的发动机,其特征在于,所述横向距离小于所述第一半径和所述第二半径之和。

5.如权利要求4所述的发动机,其特征在于,所述横向距离大于所述第一半径。

6.如权利要求2所述的发动机,其特征在于,所述驱动齿轮和所述从动齿轮各自均限定齿轮半径,其中,所述齿轮半径的两倍小于所述第一半径和所述第二半径之和。

7.如权利要求2所述的发动机,其特征在于,所述驱动齿轮和所述从动齿轮各自均限定齿轮半径,其中,所述齿轮半径小于所述第一半径。

8.如权利要求1所述的发动机,其特征在于,所述第一配重部分和所述第二配重部分均各自沿所述第一纵向轴线延伸第一长度,所述中心配重沿所述第一纵向轴线延伸第二长度,其中,所述第二长度大于所述第一长度。

9.如权利要求8所述的发动机,其特征在于,所述第一配重部分沿所述第一纵向轴线从所述中心配重的轴向中心轴向偏移第一偏移距离,所述第二配重部分沿所述第一纵向轴线从所述中心配重的所述轴向中心轴向偏移第二偏移距离,所述第二偏移距离沿所述第一纵向轴线以与所述第一偏移距离相反的方向延伸。

10.如权利要求9所述的发动机,其特征在于,所述第一偏移距离等于所述第二偏移距离。

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