[发明专利]燃料泵挺杆/滚子随动件的润滑

说明书

技术领域

本发明涉及燃料泵挺杆/滚子随动件的润滑，尤其涉及安装在汽缸盖中的燃料泵挺杆/滚子随动件的润滑。

相关申请的交叉引用

本申请要求2010年5月17日提交的美国临时专利申请61/345,405的权益，该申请在此被全部引用作为参考。

背景技术

燃料泵一般安装在发动机汽缸盖的低侧，以使汇聚在汽缸盖低侧的油得以在燃料泵挺杆/滚子随动件的安装孔中累积，从而被动地为燃料泵挺杆/滚子随动件的安装孔提供润滑来源，并确保向挺杆/滚子随动件以及向汽缸盖表面与燃料泵挺杆/滚子随动件之间的滑动界面供油。有时发动机封装规格存在不允许将燃料泵放在发动机低侧的情况，或是要求将燃料泵必须安装在发动机上油排出的位置，否则就无法为挺杆/滚子随动件的滑动界面提供充足的油，而必需使用替代方法来确保对该界面进行润滑的供油。例如，可以为该界面提供加压油，而这需要将油引到燃料泵挺杆/滚子随动件安装孔的路径，不但增加了对油泵的要求，同时增加了汽缸盖的成本。提供加压油还可能导致多余的油汇集在挺杆/滚子随动件周围，从而产生液压锁死的隐患。

发明内容

本发明提供了一种包括坝的汽缸盖，所述坝限定了贮池并围绕挺杆/滚子随动件安装孔的外围的全部或部分。所述汽缸盖被构造成安装在发动机上，所述发动机在车辆中被取向成使得其绕其纵向轴线从水平面倾斜偏离，从而限定汽缸盖的高侧和低侧。所述汽缸盖包括安装在挺杆/滚子随动件安装孔内并且与凸轮及燃料泵连通的挺杆/滚子随动件。燃料泵位于所述汽缸盖的高侧，使得由重力引起的油排放将沿着远离燃料泵和燃料泵挺杆/滚子随动件安装孔的方向发生。所述坝和贮池被构造为使润滑剂保持在所述挺杆/滚子随动件安装孔内以及在安装孔和挺杆/滚子随动件之间的滑动界面内。当所述汽缸盖如安装在处于车辆位置中的发动机上那样取向时，所述坝和贮池进一步被构造为在挺杆/滚子随动件安装孔内保持最低水平的油量。

提供了一种用于为汽缸盖内的燃料泵挺杆/滚子随动件提供润滑的方法，其包括在汽缸盖中形成限定贮池的坝，为挺杆/滚子随动件孔提供润滑剂，以及将润滑剂保持在所述贮池内，以使所述润滑剂保持在挺杆/滚子随动件孔内并被提供到挺杆/滚子随动件和挺杆/滚子随动件孔表面之间的滑动界面。通过将油从相邻的凸轮轴承引导至挺杆/滚子随动件上，使得被引导至挺杆/滚子随动件的油流进挺杆/滚子随动件孔和贮池中的一个中，从而可以被动地给挺杆/滚子随动件孔提供润滑剂。

本发明还提供了以下方案：

方案1.一种汽缸盖，其构造为包括与凸轮和燃料泵连通的挺杆/滚子随动件，并且构造成安装在发动机上，所述汽缸盖包括：

汽缸盖主体，其包括限定了挺杆/滚子随动件安装孔的表面；

交界面，其由限定所述安装孔的所述汽缸盖主体的表面部分来限定；

其中，所述交界面和所述挺杆/滚子随动件限定了滑动界面；

坝，其限定了贮池；以及

其中，所述坝和所述贮池被构造为将润滑剂保持在所述挺杆/滚子随动件安装孔内以及所述滑动界面内。

方案2.如方案1所述的汽缸盖，其中，所述坝和贮池被构造为当所述汽缸盖被取向成如安装在处于车辆位置中的所述发动机上那样时，在所述挺杆/滚子随动件安装孔内保持润滑剂的最低水平。

方案3.如方案1所述的汽缸盖，其中，所述坝和贮池由所述汽缸盖铸件限定。

方案4.如方案1所述的汽缸盖，其中，所述坝部分地围绕所述安装孔的外围。

方案5.如方案3所述的汽缸盖，其中，所述坝大致被构造为L形和C形中的一种。

方案6.如方案1所述的汽缸盖，其中，当所述汽缸盖被取向成如安装在处于车辆位置中的所述发动机上那样时，所述挺杆/滚子随动件安装孔内的润滑剂的最低水平由所述坝的高度限定。

方案7.如方案1所述的汽缸盖，其中，所述挺杆/滚子随动件是挺杆、挺杆/滚子随动件和滚子随动件中的一种。

方案8.如方案1所述的汽缸盖，进一步包括：

由所述汽缸盖主体和交界面限定的排放通道，其中，所述排放通道被构造为将润滑剂从所述挺杆/滚子随动件安装孔中排放出。

方案9.一种用于为汽缸盖内的燃料泵挺杆/滚子随动件孔口提供润滑的方法，所述汽缸盖被构造为包括安装在所述燃料泵挺杆/滚子随动件孔口内的挺杆/滚子随动件，所述挺杆/滚子随动件与凸轮及燃料泵连通，所述方法包括：

在所述汽缸盖中形成限定贮池的坝；

为所述挺杆/滚子随动件孔口提供润滑剂；