[发明专利]一种卡簧自动安装装置有效

专利信息
申请号: 201010527983.6 申请日: 2010-10-29
公开(公告)号: CN102001081A 公开(公告)日: 2011-04-06
发明(设计)人: 罗国军;曾冠平 申请(专利权)人: 福昌精密制品(深圳)有限公司
主分类号: B25B27/20 分类号: B25B27/20
代理公司: 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 代理人: 廖平
地址: 518000 广东省深*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 卡簧 自动 安装 装置
【说明书】:

技术领域

本发明涉及机械技术领域,具体涉及一种卡簧自动安装装置。

背景技术

传统的卡簧安装,均是采用手工操作卡簧钳完成,其生产效率较低,已经不能适应大规模的生产模式,此外,手工操作方式亦存在劳动强度大等诸多缺陷。

中国专利公开号为CN2710842的专利文献中,公开了一种安装卡簧的专用工具,其虽然能够解决手工操作的一些缺陷,但是,其仍然存在如下缺陷

一、仍然需要人手操作,生产效率低,不能满足大规模工业生产的要求;

二、自动化程度较低,操作难度大,误操作率较高,使得次品率较高;

三、人手操作过程中,容易发生操作不当,给操作人员的人身安全造成一定程度的危害。

因此,开发一种结构简单、容易操作、安全性较高的卡簧安装装置,已经成为业内关注的焦点。

发明内容

针对现有技术的不足,本发明的目的旨在于提供一种卡簧自动安装装置,其具有结构简单、操作方便、安全性高等优点。

为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:

一种卡簧自动安装装置,包括定位装置、位于所述定位装置上方的进料装置、固定于所述进料装置上的储料装置;所述进料装置上与所述料筒之间设置有滑槽,所述进料装置上位于滑槽的前端设置有下料通孔;所述进料装置后端沿水平方向设置有第一驱动装置,第一驱动装置的自由端连接有一可在所述滑槽内部滑动的推板;所述进料装置的上方沿高度方向设置有第二驱动装置,所述驱动装置的自由端连接有一可插入所述下料通孔内的顶子。

所述定位装置包括固定座、以及可拆卸的安装在所述固定座上与所述顶子上下对应的产品定位模。

所述储料装置为沿高度方向设置的料筒,所述料筒沿其轴向设置有装料通孔。

所述第二驱动装置的自由端连接有一位于所述进料装置上方的压板,所述顶子固定连接在所述压板的下表面;所述压板上设置有可供所述料筒穿插的压板通孔。

所述进料装置上固定有沿高度方向的导向柱,所述导向柱的上端部与所述压板滑动插接。

所述导向柱上位于压板与进料装置之间套接有缓冲弹簧。

所述进料装置活动连接在所述固定座的上方,其二者之间设置有缓冲垫。

所述固定座上方沿高度方向设置有导向杆,所述进料装置套装在所述导向杆上并可言导向杆的长度方向活动。

该装置包括一机架组件,所述机架组件包括底座、固定在底座两侧的侧梁、以及固定在两测量顶端之间的横梁。

所述第一驱动装置为第一气缸,所述第二驱动装置为第二气缸,所述第一气缸、第二气缸的缸体部分固定连接在所述横梁上。

本发明所阐述的卡簧自动安装装置,其有益效果在于:

1、安全性能高、结构简单;

2、自动化程度高,能够实现自动送料,自动压料、自动完成安装等过程,省去人手操作,节省了人工成本;

3、操作简单,且能够匹配于不同的产品卡簧的安装,便于推广使用。

附图说明

图1为本发明一种卡簧自动安装装置的结构示意图;

图2为图1所示卡簧自动安装装置的安装示意图;

图3为图1中进料板的结构示意图;

图4为本发明另一种卡簧自动安装装置的结构示意图;

图5为本发明又一种卡簧自动安装装置的结构示意图。

具体实施方式

下面,结合附图以及具体实施方式,对本发明的卡簧自动安装装置做进一步描述,以便于更清楚的理解本发明所要求保护的技术思想。

如图1、2所示,为本发明的一种卡簧自动安装装置,其包括机架组件、安装在机架组件上的用于固定产品B的定位装置;其中机架组件包括底座11、固定在底座11两侧上部的两侧梁12、固定在两侧梁12顶端部之间的横梁13。定位装置包括固定在底座11上表面的固定座21、以及通过螺栓可拆卸的连接在固定座21预设的槽内的定位模具22,定位模具22被加工成与产品B匹配的形状,用于将产品B固定夹装。在横梁13上(也就是本装置的顶端部)固定安装有一气缸4,气缸4的缸体部分固定在横梁13的内侧面,其自由端在其启动后可沿高度方向(即图示中的Y向)伸缩,气缸4自由端的下端部固接有一压板41,压板41的下表面设置有一顶子42,其与定位模具22的夹装位置上下对应,并可气缸4的自由端沿高度方向伸缩。在固定座21上部,安装有一定位板3,其上部通过螺栓固定连接有一呈圆柱状用于储存卡簧的料筒6,料筒6具有形状与卡簧A匹配沿其轴向开设的储料通孔,多个卡簧A堆叠放置在料筒6内。为了能够使压板41在上下运动过程中,不被料筒6所阻挡,在压板41上开设有一与料筒6匹配的通孔411。

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