[发明专利]用于挤扩汽车后轴管端部内孔的挤扩孔装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种挤扩孔装置，尤其是涉及一种用于挤扩汽车后轴管端部内孔的挤扩孔装置，属于汽车制造技术领域。

背景技术

汽车后轴焊接总成中，后轴管两端的与后轴颈装配焊接处的公差配合以及同轴度都有一定要求，这些要求直接决定整个后轴的产品质量。为了达到这些要求，需要对后轴管两端的内孔进行切削加工，达到相关要求后，再与后轴颈装配焊接。此时，此处的焊缝为后轴所有焊缝中最关键的焊缝，同样的，后轴管在此处的强度也将影响到整个后轴的强度。而后轴管两端在切削加工以后，强度会明显减弱，对整个后轴的强度十分不利。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种不会减弱后轴管强度，又可以保证其同轴度要求的用于挤扩汽车后轴管端部内孔的挤扩孔装置。

为解决上述技术问题所采用的技术方案是：用于挤扩汽车后轴管端部内孔的挤扩孔装置，包括固定所述后轴管的双头整形机和挤扩孔模具；所述挤扩孔模具位于所述被固定的后轴管轴向两端的外侧，并通过安装在所述双头整形机上的液压传动机构沿所述后轴管轴向移动。

进一步的是，所述挤扩孔模具包括模具座，在该模具座上安装有调节环、挤扩头和锁紧螺母；所述模具座的一端具有安装柄，另一端具有螺纹，所述锁紧螺母安装在所述的螺纹上，在所述安装柄与螺纹之间依次安装有所述的调节环和挤扩头；所述挤扩孔模具通过所述的安装柄与所述液压传动机构连接。

上述方案的优选方式是，所述模具座上安装所述调节环的部位设置有调节螺纹，所述调节环与所述模具座通过所述的调节螺纹连接。

上述方案的优选方式是，所述挤扩头套在所述模具座上，其前端具有锥度，与所述模具座滑动配合，并通过所述锁紧螺母固定。

进一步的是，所述双头整形机包括机座和安装在该机座上的夹具，所述后轴管通过所述夹具固定在所述双头整形机上。

进一步的是，所述夹具由夹具基体、夹头和液压机构构成；所述夹头由两个相互配合的半圆形轴瓦构成，一个轴瓦固定在夹具基体上，另一个轴瓦通过液压机构可伸缩的与所述夹具基体连接。

进一步的是，所述液压传动机构还包括有液压杆和液压缸，在所述液压缸外侧液压杆行程的双头整机上安装有导向件。

进一步的是，在所述液压缸外侧液压杆行程的双头整机上安装有行程传感器。

本发明的有益效果是：通过将后轴管固定到一个双头整形机上，然后再通过位于所述后轴管轴向两端的挤扩孔模具在液压传动机构的控制下，沿轴向对所述后轴管两端的内孔进行挤扩工作，使所述后轴管两端的内孔达到规定的同轴度要求，这样既保证了后轴管加工质量又没有减弱后轴管两端的强度，进而在提高了整个后轴产品强度的同时也保证了后轴产品质量。

附图说明

图1为本发明用于挤扩汽车后轴管端部内孔的挤扩孔装置的主视图；

图2为本发明用于挤扩汽车后轴管端部内孔的挤扩孔装置的俯视图；

图3为本发明涉及到的挤扩孔模具的主视图；

图4为图3的A-A剖视图；

图5为本发明涉及到的夹具的主视图；

图6为本发明涉及到的夹具的侧视图；

图7为挤扩孔模具挤扩后轴管端部内孔的示意图。

图中标记为：双头整形机1、机座11、挤扩孔模具2、安装柄20、模具座21、调节环22、挤扩头23、锁紧螺母24、螺纹25、后轴管3、液压传动机构4、液压缸41、液压杆42、导向件43、传感器44、夹具5、夹具基体51、液压机构52、夹头53。

具体实施方式

如图1至图7所示是本发明提供的一种不会减弱后轴管的强度，又可以保证其同轴度要求的用于挤扩汽车后轴管端部内孔的挤扩孔装置。所述挤扩孔装置包括固定所述后轴管3的双头整形机1和挤扩孔模具2；所述挤扩孔模具2位于所述被固定的后轴管3轴向两端的外侧，并通过安装在所述双头整形机1上的液压传动机构4沿所述后轴管3轴向移动。像这样，通过将后轴管3固定到一个双头整形机1上，然后再通过位于所述后轴管3轴向两端的挤扩孔模具2在液压传动机构4的控制下，沿轴向对所述后轴管3两端的内孔进行挤扩工作，使所述后轴管3两端的内孔达到规定的同轴度要求，既保证了后轴管3加工质量又没有减弱后轴管3两端的强度，进而在提高了整个后轴产品强度的同时也保证了后轴产品质量。