[发明专利]车辆的活动车顶结构

权利要求书

1.一种车辆的活动车顶结构，其特征在于：

包括能够实现覆盖车室上方的关闭状态和敞开该车室上方的敞开状态的车顶部件，

所述车顶部件由多个子车顶部件连结而形成，所述多个子车顶部件中至少一个由板状的硬车顶部件形成，

所述车顶部件在所述敞开状态下以所述子车顶部件折叠的状态收纳于所述车室后方的收纳部，

在所述子车顶部件的车室内表面侧前部中乘员能够手动操作的位置上设置有操作部，该操作部将乘员的使所述车顶部件从所述关闭状态转变为所述敞开状态的敞开操作力或使所述车顶部件从所述敞开状态转变为所述关闭状态的关闭操作力传递给各所述子车顶部件，

还包括能够使所述操作部相对于所述车顶部件进行相对位移的位移机构。

2.根据权利要求1所述的车辆的活动车顶结构，其特征在于：

所述位移机构能够使所述操作部相对于车顶部件在车宽方向上相对位移。

3.根据权利要求2所述的车辆的活动车顶结构，其特征在于：

所述操作部由圆筒部件形成，

所述位移机构由以沿车宽方向延伸的状态固定在所述子车顶部件的前方侧的部件上的轴部件形成，该轴部件插入所述圆筒部件的中心孔内以引导该圆筒部件。

4.根据权利要求1所述的车辆的活动车顶结构，其特征在于：

所述车顶部件由两个所述子车顶部件连结而形成。

5.根据权利要求1所述的车辆的活动车顶结构，其特征在于：

所述车顶部件至少由前部车顶部件与后部车顶部件连结而形成，所述前部车顶部件与所述后部车顶部件这两者由硬车顶部件形成。

6.根据权利要求1所述的车辆的活动车顶结构，其特征在于：

所述车顶部件至少由前部车顶部件与后部车顶部件连结而形成，所述前部车顶部件由硬车顶部件形成。

7.根据权利要求1所述的车辆的活动车顶结构，其特征在于：

所述车顶部件至少由前部车顶部件与后部车顶部件连结而形成，所述后部车顶部件由硬车顶部件形成。

8.根据权利要求1所述的车辆的活动车顶结构，其特征在于：

所述子车顶部件的至少一部分上设置有将外部光引入车室内的采光单元。

9.根据权利要求8所述的车辆的活动车顶结构，其特征在于：

所述子车顶部件的至少一部分由具有透光性的材料形成。

10.根据权利要求8所述的车辆的活动车顶结构，其特征在于：

所述车顶部件至少由前部车顶部件与后部车顶部件连结而形成，所述前部车顶部件由具有柔韧性的柔性车顶部件形成，该柔性车顶部件由具有透光性的材料形成。

11.根据权利要求8所述的车辆的活动车顶结构，其特征在于：

所述车顶部件至少由前部车顶部件与后部车顶部件连结而形成，所述前部车顶部件由具有透光性的硬车顶部件形成。

12.根据权利要求1所述的车辆的活动车顶结构，其特征在于还包括：

辅助所述手动操作的操作力的辅助机构。

13.根据权利要求12所述的车辆的活动车顶结构，其特征在于：

所述辅助机构辅助所述车顶部件的关闭方向的操作。

14.根据权利要求13所述的车辆的活动车顶结构，其特征在于：

所述辅助机构由辅助所述车顶部件的关闭方向的手动操作力的压靠单元形成。

15.根据权利要求1所述的车辆的活动车顶结构，其特征在于还包括：

具有使所述车顶部件的一部分敞开并加以保持的局部敞开模式的车顶打开机构。

16.根据权利要求15所述的车辆的活动车顶结构，其特征在于：

所述车顶打开机构在所述车顶部件的开闭操作的中途能够停止该车顶部件的移动。

17.根据权利要求16所述的车辆的活动车顶结构，其特征在于还包括：

在所述车顶部件的开闭操作的中途能够将该车顶部件停止在任意位置的锁定机构。

18.根据权利要求15所述的车辆的活动车顶结构，其特征在于还包括：

能够使所述车顶部件的至少一部分在上下方向上活动而敞开的敞开机构。

19.根据权利要求15所述的车辆的活动车顶结构，其特征在于还包括：

将所述子车顶部件中的一个在前后方向上能够移动地予以支撑的前后方向移动单元。