[发明专利]双向开关装置无效
申请号: | 201010530691.8 | 申请日: | 2010-11-04 |
公开(公告)号: | CN102169774A | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
发明(设计)人: | 河民浩 | 申请(专利权)人: | 无锡大星电子有限公司 |
主分类号: | H01H25/00 | 分类号: | H01H25/00 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 许方 |
地址: | 214101 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双向 开关 装置 | ||
技术领域
本发明是有关双向开关单元的发明。具体说是有关操作简便的简单结构双向开关单元。
背景技术
现在的汽车已经不仅是简单的交通手段,在给驾驶者提供更舒适的驾驶环境的同时需要提供各种附加的方便功能。比如车辆都配备开闭车窗的车窗开关,转向灯开关,控制音响设备的开关及雨刮器开关等开关。而且还配备调整车辆室内灯光乃至前大灯照明状态的可变开关。
不过老技术下的可变开关通常使用旋钮式或滚动型方式。因此使用者不熟悉旋钮的调节感,即根据旋转程度的可变状态时很难正确实现预期的目的。而且在驾驶车辆的过程中操作会分散驾驶者的注意力,甚至有可能引发安全问题。
发明内容
本发明目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种增加生产性和防止分散驾驶者注意力的具有简单操作结构,并实现立体操控的双向开关装置。
本发明为实现上述目的,采用如下技术方案:
本发明双向开关装置包括:
箱体;
安装在上述箱体内部的电路板;
安装在上述电路板一面的开关部;
安装在上述可移动的上述开关部上的开关可移动部;
上述开关部上设置根据上述开关部的可移动部分的翘板运动的翘板推动式开关和根据上述开关部的滑动运动移动的侧滑动推动式开关构成的双向开关单元。
优选地,上述开关可移动部包括可移动支架部和位于上述可移动支架部可以移动上述开关部的可移动手柄部。
优选地,上述可移动支架部包括固定在上述电路板一面的支架底座和上述支架底座的截面与上述电路板垂直延长而形成的支架板;而且上述可移动手柄可以安装在上述支架板上进行移动。
优选地,上述支架底座包括收纳上述翘板推动式开关的支架底座开关收容部,上述侧滑动推动式开关可以安排在上述支架板外侧。
优选地,上述可移动手柄部包括上述可移动支架部中的可移动的手柄底板转轴部位于端部,上述手柄底板转轴部的长度延长线方向做滑动运动的可移动手柄底板部和排列在上述可移动手柄底板的一面上外力传达到上述可移动手柄底板的可移动手柄按键和位于上述可移动手柄底板移动上述开关部的可移动手柄移动部。
优选地,上述可移动手柄部包括位于上述可移动手柄底板在上述可动手柄底板做翘板运动时,移动上述翘板推动式开关的手柄翘板可移动部和位于上述可移动手柄底板,在上述可移动手柄底部向上述手柄底板转轴部的同方向移动时,移动侧滑动推动式开关的手柄侧移动部。
优选地,上述开关可移动部有可移动弹性部,上述移动弹性部可以配置在上述移动手柄部和上述移动支架之间。
优选地,上述可移动手柄部包括上述可移动支架部中的可移动的手柄底板转轴部位于端部,上述手柄底板转轴部的长度延长线方向做滑动运动的可移动手柄底板部和排列在上述可移动手柄底板的一面上将外力传达到上述可移动手柄底板的可移动手柄按键和位于上述可移动手柄底板移动上述开关部的可移动手柄移动部,上述可移动弹性部位于上述可移动手柄底板的两侧配置在上述手柄底板转轴部。
优选地,上述开关部可以是轻触开关。
优选地,上述开关部可以是橡胶按键开关。
本发明,即双向开关单元在上述结构下具有如下效果。
第一, 本发明下的双向开关单元通过简单的结构实现翘板运动和滑动推动运动,提高组装效率和生产性。
第二, 本发明下的双向开关单元中的开关可移动部有,与形成翘板运动的转轴成垂直的手柄侧滑动推动可移动部和,开关可移动部在随着翘板转轴线方向做滑动运动时被驱动的开关结构,因此能够实现立体化开关操作。
第三, 本发明下的双向开关单元中的开关驱动部有可移动弹性部,因此使滑动推动运动的恢复原位更加顺畅。
第四, 本发明下的双向开关单元中通过拥有接触后恢复原位的开关可移动部的双向模式开关,提供使驾驶者在使用车辆的各种操作单元时更加便捷的结构,给驾驶者提供更加安全的驾驶环境。
第五, 本发明通过附上的图纸为参考资料进行事例说明,不过这些仅仅是范例。具有本技术领域基本知识的人都可以从各种方面进行多样的变更及均等的其他事例。因此本发明真正的技术保护范围应根据实用新型登记请求范围的技术思想划定。
附图说明
图1-本发明的实际例子中双向开关单元概略斜视图。
图2-本发明的实际例子中双向开关单元概略分解斜视图。
图3-本发明的实际例子中双向开关单元开关可移动部的斜视图。
图4-本发明的实际例子中双向开关单元滑动推动动作状态概略部分斜视图。
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