[发明专利]船舶用多重污废水处理装置

说明书

【技术领域】

本发明涉及一种废水处理装置，特别涉及一种对大型船舶如豪华旅游客船的污废水进行处理的船舶用多重污废水处理装置。

【背景技术】

通常适用于船舶的污废水的处理方式如下：当处理污染程度较低的厨房污废水或生活污水时，经简单的残杂物处理后的滤液会在航运中被排出至大海，从污废水被分离的残杂物则经由粉碎及脱水处理后在缩小体积的状态下进行储存。此外，污染度严重的粪尿等的废水则先被储存于单独的槽中，等到船舶停靠于港口的期间内再将这些槽通过运送车等方式运输，从而将污废水搬运至陆地上的处理设施中处理。

但是，最近随着各种船舶的大型化及旅客输送的增多而建造出了如豪华旅游客船一样的大型旅客船，乘客们在生活过程中所发生的包括厨房污废水和生活污水及粪尿等的船舶污废水的排出量也随之增加，由此造成船舶自处理污废水的负担增加，而未处理的船舶污废水所引起的海洋污染会造成严重的环境问题。

与此同时，国际海事组织(IMO，International Maritime Organization)、海洋环境保护委员会(MEPC，Marine Environment Protection Committee)、MARPOL(国际防止船舶造成污染公约)73/78协定等提出了防止对船舶所排出的污废水引起的海洋污染及控制其排出的必要性，表1中示意了IMO及美国海岸警卫队(USCG，United States Coast Guard)所规定的船舶污废水排出基准。

【表1】

一方面，例如韩国生产的大部分船舶用污废水处理装置仅限适用于乘船人员不超过300人的一般船舶，而无法适用于如豪华旅游客船一样的大型船舶，另一方面，2010年新的船舶污废水处理基准即IMO MARPOL ResolutionMEPC.159(55)开始生效，因此，为能满足新的排出基准，需要开发出生物净化性能及杀菌能力优秀且有效的船舶污废水处理装置。

此外，在陆地上的污废水处理容易取得设置装置所需要的较宽的面积，而且很少限制污废水处理所花费的时间，但由于船舶的污废水处理对装置的设置空间与处理时间的制约较大，因此需要既能最大限度地缩小设置空间，又可以迅速有效地处理污废水的小巧的装置。

同时，需要污废水处理装置不仅能灵活应付船舶的多种航行路线及航行时间所导致的船舶的污废水负荷的变动，还能灵活地应付外部物理环境的变化，同时考虑到存在于船舶内部的复杂的装置与管道系统，船舶用污废水处理装置需要简单且自动化的系统，使得能简单地实现其设置与控制及修理与维护。

【发明内容】

本发明是为了符合上述要求而设计的船舶用污废水处理装置，本发明的目的在于提供一种船舶用多重污废水处理装置，通过有机物成分与氮及磷成分的生物学处理与悬浮物的中空纤维膜过滤处理及利用臭氧的除臭与杀菌处理，迅速有效地对船舶内部发生的各种污废水进行净化处理，同时，最大限度地缩小其设置空间而实现船舶适用性好且小巧的处理装置，当使用于如豪华旅游客船等有较多乘客的大型船舶时，也能够更加灵活地应对污废水处理中出现的负荷变动，还可以充分满足近来严格控制的船舶污废水排出基准的自动化高纯度污废水处理要求。

为了达到上述目的，本发明的船舶用多重污废水处理装置，包括：使得污废水槽所提供的污废水与培养在活性污泥中的微生物进行反应的连续回分式反应槽；利用中空纤维膜式薄膜滤器，将经由所述连续回分式反应槽而排出的一次处理水进行过滤处理的过滤槽；设置于从所述过滤槽的薄膜滤器延长而成的二次处理水排出管，用于将臭氧发生器所生成的臭氧混入至二次处理水的臭氧射流器；连接设置于所述臭氧射流器的出口侧，使二次处理水与臭氧进行反应的臭氧反应槽。

其中，所述连续回分式反应槽的内部分别设置有：连接于搅拌电机的电机轴下端的搅拌叶片、通过空气供给管而连接于风箱的空气喷射器、用于排出一次处理水的滗水器(Decanter)，而所述滗水器通过安装有排出泵的第一排出管而连接设置于过滤槽，所述过滤槽的薄膜滤器的下侧也设置有通过空气供给管而连接于风箱的空气喷射器。

所述连续回分式反应槽沿着过滤槽侧面部分离成多个反应槽而一体设置于过滤槽，所述每个反应槽均被插入设置有滗水器；所述连续回分式反应槽的内侧上部设置有用于控制水面的荡漾的格子形挡板(Baffle)；所述臭氧反应槽的上端连接设置有从臭氧发生器延长而成的臭氧供给管。