[发明专利]基于兰姆波的自主式损伤识别成像方法无效
申请号: | 201010533247.1 | 申请日: | 2010-11-05 |
公开(公告)号: | CN102043016A | 公开(公告)日: | 2011-05-04 |
发明(设计)人: | 苗晓婷;叶林;李富才;孟光 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
主分类号: | G01N29/06 | 分类号: | G01N29/06;G01N29/44 |
代理公司: | 上海交达专利事务所 31201 | 代理人: | 王锡麟;王桂忠 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 兰姆波 自主 损伤 识别 成像 方法 | ||
1.一种基于兰姆波的自主式损伤识别成像方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1、构建传感网络:将换能器固定在待检测板壳结构的表面,或镶嵌于结构内部。每一对换能器以一发一收的方式设置,组成一条激励-感应波信号的传感路径,若干条传感路径构建成传感网络,所覆盖的待检测板壳结构的区域为检测区域;
步骤2、校对传感网络中各条传感路径的基于时间逆转的损伤指数DI,具体步骤为:对第n条传感路径而言,通过分析重建波形Cn(t)与原始激励信号的波形V0n(t)的反相关性来校对该条传感路径的损伤指数DIn,该损伤指数为:其中:t为采样时间点;t0为采样时间的起始点,取值为0;t1为采样时间的终止点,取值为原始激励信号的时间长度。n为传感路径的序号1≤n≤N,N为传感路径的总数;
步骤3、把对所有传感路径所校对的损伤指数中的最大值的45%设定为阈值,并用此阈值来判断传感路径被损伤影响的程度:当一条传感路径的损伤指数大于阈值,则推断该条传感路径被损伤影响;否则判断该条传感路径未被损伤影响,并将该条传感路径的损伤指数设定为0;
步骤4、对所有传感路径的损伤指数进行加权分布处理,进而得到损伤出现在坐标点(x,y)处的概率值。
2.根据权利要求1所述的基于兰姆波的自主式损伤识别成像方法,其特征是,所述的换能器采用锲形块状或薄片状的压电陶瓷材料制成。
3.根据权利要求1所述的基于兰姆波的自主式损伤识别成像方法,其特征是,所述的传感路径是指:一条长度为激励换能器到感应换能器之间的距离的直线。
4.根据权利要求1所述的基于兰姆波的自主式损伤识别成像方法,其特征是,所述的传感网络是指:根据待检测板壳结构中所需要的检测区域来布局换能器,使得所构建的传感网络能够覆盖整个所需要的检测区域。
5.根据权利要求1所述的基于兰姆波的自主式损伤识别成像方法,其特征是,所述的步骤4具体包括以下:
4.1)对第n条传感路径,加权分布函数Wn[Rn(x,y)]与坐标点(x,y)到该条传感路径的相对距离Rn(x,y)的关系为:其中:(x,y)为检测区域内的坐标点,对边长为a的正方形检测区域而言,-a≤x,y≤a。Dn是第n条传感路径上激励点与感应点之间的距离;Dan(x,y)和Dsn(x,y)分别是坐标点(x,y)到激励点和感应点的距离,参数β决定第n条传感路径影响区域的大小,0.015≤β≤0.15,n为传感路径的序号1≤n≤N,N为传感路径的总数;
4.2)计算损伤出现在坐标点(x,y)处的概率值:
4.3)把步骤4.2)得到的概率值经正则化后得到概率分布图像,表明损伤出现的概率,其中:概率值最大的坐标点为损伤的中心位置坐标,进而实现损伤的成像和定位的目的。
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