[发明专利]汽车智能仪表系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种机动车仪表，尤其是涉及一种汽车智能仪表系统。

背景技术

随着我国国民经济建设和工业化现代化的高速，交通运输队经济发展的贡献起到越来越重要的作用，特别是公路运输其特点是快速方便、机动灵活，可实现门到门的服务，有其他运输不可替代的功能。但是，随着车辆的增加，公路上汽车行驶速度的不断提高，行车密度增大，道路交通安全形势不容乐观，道路交通事故居高不下，事故起数和伤亡人数逐年上升，给人们的生命财产造成了相当巨大的损失，交通事故造成社会财富的极大浪费，同时也对社会的安定团结产生了一定的消极影响。为了避免和减少交通事故，减轻事故的后果，研究和辨别事故发生的原因，保障车辆的运行安全，就成为关注的热点。

尽管目前车辆广泛采用了电子技术，安装了主动安全系统，如ABS、倒车雷达、红外防撞系统等，及被动安全系统，如空气囊等，这些技术的采用大大提高了行车安全，然而以上技术并不能消除因汽车突然发生故障，驾驶员疲劳和非正常驾驶带来的安全隐患，同时也无法监控汽车的运行状态和驾驶员的驾驶状态，另外，一旦出现交通事故亦无法科学地反映出责任方。而且，现在的汽车，一旦仪表有点小毛病，就得更换，十分不经济，不符合低碳经济社会发展的需求，而且更换麻烦，费时，费力。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种汽车智能仪表系统，其结构简单，设计合理，安装操作便捷，智能化程度高，可靠性高，成本低，使用效果好，便于推广使用。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种汽车智能仪表系统，其特征在于：包括计算机处理单元，所述计算机处理单元的输入端接信号调理单元一、信号调理单元二和对系统参数进行输入设置的编码单元，所述信号调理单元一的输入端接常用仪表输入单元且对常用仪表输入单元所采集的信号进行调理，所述信号调理单元二的输入端接特殊仪表输入单元且对特殊仪表输入单元所采集的信号进行调理，所述计算机处理单元接收信号调理单元一和信号调理单元二所调理后的信号或编码单元输入的信号并经过分析处理后输出相应控制信号给接在其输出端的显示单元；所述常用仪表输入单元包括发动机转速采集模块、电流采集模块、车速采集模块、里程采集模块和油量采集模块；所述特殊仪表输入单元包括发电机电压采集模块、电瓶电压采集模块、发动机冷却液液位采集模块、发动机冷却液温度采集模块和发动机机油压力采集模块；所述显示单元包括发动机转速表、电流表、车速表、里程计和用于显示油量、发电机电压、电瓶电压、发动机冷却液液位、发动机冷却液温度以及发动机机油压力的LCD显示单元。

所述计算机处理单元为单片机。

所述单片机为芯片PIC16C72A。

所述信号调理单元一和信号调理单元二均为12位8路D/A数模转换卡。

本发明与现有技术相比具有以下优点：

1、结构简单，设计合理：本发明由计算机处理单元、信号调理单元一、信号调理单元二、编码单元、常用仪表输入单元、特殊仪表输入单元和显示单元构成，实现了汽车上发动机转速、电流、车速、里程、油量等各种参数的实时采集和显示，结构简单且设计合理。

2、安装操作便捷：本发明安装方便，使用简单易懂，而且在使用过程中，如果出现偏差时，只需通过编码单元对系统参数进行调整，无需更换仪表，操作便捷，节省时间。

3、智能化程度高，可靠性高：本发明采用单片机做处理单元，将汽车的各种需要监控的参数进行整合处理并送入各种仪表显示，而且还可以实现系统参数的在线调整，偏差的在线修正，智能化程度高，符合汽车智能化的发展方向。

4、成本低：本发明自身设计和制造成本低，而且在使用过程中，节省了更换仪表产生的成本。

5、使用效果好，便于推广使用：本发明将提供给驾驶员和交通管理者更准确更详细的车辆行驶信息，保障车辆的安全行驶和维护交通秩序，为社会带来经济和社会效益，使用效果好，便于推广使用。

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本发明的结构框图。

图2为本发明的电路原理示意图。

附图标记说明：

1-处理单元；      2-信号调理单元一；  3-信号调理单元二；

4-编码单元；      5-常用仪表输入单元；5-1-发动机转速采集

                                      模块；