[发明专利]对多模式变速器的马达/发电机冷却进行控制的方法

权利要求书

1.一种对多模式混合动力变速器中的一个或多个马达/发电机的冷却进行控制的方法，包括：

监测所述一个或多个马达/发电机的定子温度；

监测所述一个或多个马达/发电机的功率损失；

根据监测定子温度和功率损失来估计总冷却流量；

根据查询表来确定冷却管线压力，其中，所述查询表包括根据冷却管线压力而变的总冷却流量；

确定非冷却管线压力；

将非冷却管线压力和冷却管线压力组合以确定第一总管线压力；以及

命令变速器以第一总管线压力操作。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述变速器包括配置成在触发压力下开启的增压阀，其中，所述第一总管线压力小于所述增压阀的触发压力。

3.根据权利要求2所述的方法，其中，还包括命令变速器以第二总管线压力操作，其中，所述第二总管线压力大于所述增压阀的触发压力。

4.根据权利要求3所述的方法，还包括：

将第二总管线压力与预定最大管线压力进行比较；以及

如果第二总管线压力超过预定最大管线压力，那么命令变速器以第三总管线压力操作，其中，第三总管线压力小于或等于预定最大管线压力。

5.根据权利要求4所述的方法，其中，变速器包括多个扭矩传递机构，其中，非冷却管线压力包括用于致动所述多个扭矩传递机构的压力。

6.一种对多模式混合动力变速器中的一个或多个马达/发电机的冷却进行控制的方法，所述变速器包括多个扭矩传递机构，所述方法包括：

监测所述一个或多个马达/发电机的定子温度；

监测所述一个或多个马达/发电机的功率损失；

根据监测定子温度和功率损失来估计总冷却流量；

根据查询表来确定冷却管线压力，其中，所述查询表包括根据冷却管线压力而变的总冷却流量；

确定非冷却管线压力，其中，非冷却管线压力包括用于致动所述多个扭矩传递机构的压力；

将非冷却管线压力和冷却管线压力组合以确定第一总管线压力；以及

命令变速器以第一总管线压力操作。

7.根据权利要求6所述的方法，还包括：

将第一总管线压力与预定最大管线压力进行比较；以及

如果第一总管线压力超过预定最大管线压力，那么命令变速器以第二总管线压力操作，其中，第二总管线压力小于或等于预定最大管线压力。

8.根据权利要求7所述的方法，其中，所述变速器包括配置成在触发压力下开启的增压阀，其中，所述第一总管线压力小于所述增压阀的触发压力。

9.根据权利要求8所述的方法，其中，还包括命令变速器以第三总管线压力操作，其中，所述第三总管线压力大于所述增压阀的触发压力。