[发明专利]带有用于致动器控制算法的发动机控制系统

权利要求书

1.一种发动机控制设备，包括：

燃烧目标值计算器，其使用燃烧参数算术表达式计算满足发动机输出相关值的要求值所需的燃烧参数目标值，所述燃烧参数算术表达式限定了指示内燃机输出特性的至少一个发动机输出相关值与和内燃机燃烧条件相关的至少一个燃烧参数之间的相关性；

控制变量命令值计算器，其使用控制变量算术表达式计算代表控制变量目标值的命令值以得到燃烧参数的目标值，所述控制变量算术表达式限定了燃烧参数与至少一个致动器的至少一个控制变量之间的相关性，所述致动器被操作为基于所述命令值控制内燃机的燃烧条件；

确定燃烧参数实际值的燃烧条件确定器；以及

学习电路，其执行学习操作从而基于燃烧参数的实际值学习燃烧参数与控制变量之间的相关性，从而更新控制变量算术表达式。

2.如权利要求1所述的发动机控制设备，其中使得所述学习电路的学习操作从内燃机稳态工况运行期间开始，在所述稳态工况运行期间由所述燃烧条件确定器确定的燃烧参数实际值的变化率稳定在给定值范围内，并且防止学习操作在其中变化率大于给定值的内燃机瞬态工况运行期间开始。

3.如权利要求1所述的发动机控制设备，其中，在基于内燃机的稳态工况运行期间采样的燃烧参数实际值更新控制变量算术表达式时使用更大的权重因数，其中在所述稳态工况运行期间，燃烧参数实际值的变化率稳定在给定值范围内；在基于内燃机的瞬态工况运行期间采样的燃烧参数实际值更新控制变量算术表达式时使用更小的权重因数，其中在所述瞬态工况运行期间变化率大于给定值。

4.如权利要求1所述的发动机控制设备，其中，在内燃机的运行期间燃烧条件确定器被校准，并且其中，从燃烧条件确定器的校准完成后开始经过的时间在预定时限内时开始学习操作，并且当经过的时间超过预定时限时防止学习操作开始。

5.如权利要求1所述的发动机控制设备，其中所述燃烧条件确定器通过测定内燃机汽缸内压力的汽缸压力传感器来实施。

6.如权利要求1所述的发动机控制设备，其中控制变量算术表达式限定了不同类型燃烧参数与不同类型控制变量之间的相关性，并且其中，所述控制变量命令值计算器通过控制变量算术表达式确定实现燃烧参数目标值所需的命令值的组合。

7.如权利要求1所述的发动机控制设备，还包括燃烧参数反馈电路，其将燃烧参数实际值与其目标值之间的误差反馈回到控制变量命令值的计算中。

8.如权利要求1所述的发动机控制设备，其中燃烧参数算术表达式限定了不同类型发动机输出相关值与不同类型燃烧参数之间的相关性，并且其中，所述燃烧目标值计算器通过燃烧参数算术表达式确定满足发动机输出相关值的要求值的燃烧参数目标值的组合。

9.如权利要求1所述的发动机控制设备，还包括发动机输出反馈电路，其将发动机输出相关值的实际值或计算值与其要求值之间的误差反馈回到燃烧参数的目标值的计算中。