[发明专利]自动式电池安全防护的系统无效
申请号: | 201010534415.9 | 申请日: | 2010-11-08 |
公开(公告)号: | CN101976824A | 公开(公告)日: | 2011-02-16 |
发明(设计)人: | 李泰安 | 申请(专利权)人: | 创扬科技股份有限公司 |
主分类号: | H02H7/18 | 分类号: | H02H7/18 |
代理公司: | 长春市吉利专利事务所 22206 | 代理人: | 张绍严 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 电池 安全 防护 系统 | ||
技术领域
本发明涉及电气类,为提供一种电池安全防护系统,尤指一种可防止电池于不正常的情况下充、放电的自动式电池安全防护的系统。
背景技术
目前各式各样的能源中,石油可以算是最重要的能源了,石油不仅能够给人们生活的便利,也因为石油带给了人们科技以及与生活质量不断的进步。石油可驱动载具,石油可为各种塑料制品的原料,甚至石油可利用来发电,然而,石油毕竟有限,若人类毫无节制的继续开采的话,石油也有枯竭的一天。
随着世界经济的高度发长,总是有着大量的石油需求,然而,石油用于产生能量时会产生空气污染、温室气体,甚至进一步造成了气候变迁引发生态遽变,于是各国无不积极研发替代能源,例如:太阳能电池、生质能发电、风力发电、水力发电等。
其中,以电力来进行载具驱动方式,已经是目前各国政府所致力研究、发展的一项技术了,电动车不会排放任何有害的气体,并且电动车只需要装设有高效能电池再对该电池进行充电即来当作动力源。
然而上述电动车于使用时,为确实存在下列问题与缺失尚待改进:
当对电动车进行充电时,则通常都必须要充电一段时间,而电池具有短路的危险,若充电时不小心将连接头短路时,有可能会造成不可预期的危险,而电动车于行驶时,由于电池的持续放电,当电动车遇到车祸等突发状况,则电池应该停止放电,以免发生危险,就现有的缺失,实有必要研发出一种电池的防护机制系统。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种可防止电池在不正常的情况下充、放电的自动式电池安全防护的系统,解决对电动车进行充电时电池具有短路而造成不可预期的危险等问题。
为了达到上述目的,本发明可应用于载具的电池组,其包括:
至少一电池组;
一微机电系统,可控制该电池组为充电模式、放电模式与休眠模式,该微机电系统供侦测环境情况并将侦测结果传送一电子讯号;
一电池管理系统,连接于该电池组,该电池管理系统能够对该电池组进行供电;
一电源管理系统,该电源管理系统根据该电子讯号,而提供电力于该电池管理系统并控制该电池管理系统令电池组产生相对应的反应。
其中该微机电系统可进一步连接于该电池管理系统。
藉由本发明,当载具(例如:机车)的电池组于充电模式,而对电池组进行充电时,若机车遇到车身倾斜、车身前后、左右剧烈振动或是充电时充电夹头、充电器脱落等状况时,则该微机电系统能够侦测目前为异常,并传送一电子讯号至该电源管理系统,该电源管理系统即能够根据该电子讯号而进行限制该电池管理系统,对电池组的放电电流或是停止放电等处理;又当电池于放电模式,而供电于机车时,若机车时速超过一预定时速、车身倾斜、倾倒一预定水平角度、剧烈作用力或反作用力的情况下,则该微机电系统同样可侦测目前为异常,并传送一电子讯号至该电源管理系统,该电源管理系统即可以根据该电子讯号而进行限制该电池管理系统对电池组的放电电流或是停止放电等处理;休眠模式也是如此。
本发明的优点在于:本发明的微机电系统可控制电池为充电模式、放电模式与休眠模式,并且根据不同的模式下而产生不同的应对状况,藉由本发明的系统,有效的达到自动限制电池的电流、甚至断电,以达到防护电池组系统、延长电池寿命、避免误动作等实用进步性。
附图说明
图1 为本发明较佳实施例的方块图。
图2 为本发明较佳实施例的实施示意图一。
图3 为本发明较佳实施例的实施示意图二。
图4 为本发明较佳实施例的实施示意图三。
具体实施方式
为达成上述目的及功效,本发明所采用的技术手段及构造,兹绘图就本发明较佳实施例详加说明其特征与功能如下,以利完全了解。
如附图1所示,为本发明较佳实施例的方块图,由图中可清楚看出本发明电池防护系统包括:
至少一电池组1;
微机电系统2,该微机电系统2可控制该电池组1为充电模式、放电模式与休眠模式,该微机电系统2可供侦测环境情况并将侦测结果传送一电子讯号;
电池管理系统3,该电池管理系统3连接于该电池组1,该电池管理系统3可对该电池组1进行供电,而该微机电系统2可进一步连接于该电池管理系统3;
电源管理系统4,该电源管理系统4可根据该电子讯号,而提供电力于该电池管理系统3并控制该电池管理系统3令电池组1产生相对应的反应。
藉由上述的结构、组成设计,兹就本发明的使用作动情形说明如下:
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