[发明专利]基于半车质量模拟状态下的转向架悬挂自振特性试验台

权利要求书

1.一种基于半车质量模拟状态下的转向架悬挂自振特性试验台，主要由试验台定位及辅助支撑装置(A)、试验台激振加载装置(B)和半车质量模拟加载装置(C)组成，其特征在于，所述的试验台定位及辅助支撑装置(A)固连在试验台混凝土基础(III)上，为试验台定位、加载及辅助装置提供安装固定位置并为各向作动器提供反力支撑作用，其包括两套试验台定位立柱总成(a)、一套试验台辅助支撑总成(b)、两块垂向作动器安装铸铁平台(c)、一块横向作动器安装铸铁平台(d)、八条纵向作动器反力座安装地轨(e)和一个横向缓冲器式连杆固定支撑座(f)，两套试验台定位立柱总成(a)对称布置于试验台纵向中心线两侧，其中的立柱及斜撑柱底部通过螺栓固定在试验台混凝土基础(III)上；试验台辅助支撑总成(b)包括辅助横梁固定支撑座(6)和辅助支撑横梁(5)，辅助横梁固定支撑座(6)通过T型螺栓固定在试验台混凝土基础(III)中的地轨上，辅助支撑横梁(5)两端由试验台立柱与辅助支撑横梁联接夹板(8)通过螺杆和螺母与试验台定位立柱总成(a)中的试验台主立柱(1)固定连接；垂向作动器安装铸铁平台(c)和横向作动器安装铸铁平台(d)均通过螺栓固定在试验台混凝土基础(III)上，其上均制有T型槽分别用安装固定垂向作动器(i)和横向作动器(j)并为垂向作动器(i)和横向作动器(j)提供反力；纵向作动器反力座安装地轨(e)中每两条为一个单元，预埋于试验台混凝土基础(III)的四个角，每个单元用来安装固定纵向作动器反力座总成(g)；横向缓冲器式连杆固定支撑座(f)通过螺栓固定在预埋于试验台混凝土基础(III)中的预埋钢板上，其上制有T型槽用来安装固定半车质量模拟加载装置横向缓冲器式连杆总成(o)。

2.根据权利要求1所述的基于半车质量模拟状态下的转向架悬挂自振特性试验台，其特征在于：所述的试验台定位立柱总成(a)包括两根试验台主立柱(1)、一根试验台侧立柱(2)、四根试验台斜撑支柱(3)和一块试验台立柱联接柱(4)，两根试验台主立柱(1)和一根试验台侧立柱(2)底部通过螺栓固定在浇筑于试验台混凝土基础(III)中的预埋钢板上，上部通过螺栓分别固定在试验台立柱联接柱(4)的三个面上，试验台斜撑支柱(3)一端通过螺栓和铰接支座固定在浇筑于试验台混凝土基础(III)中的预埋钢板上，另一端通过螺栓和铰接支座固定于试验台主立柱(1)上，试验台斜撑支柱(3)用来提高试验台定位立柱总成(a)的刚度和固有频率，试验台定位立柱总成(a)作为试验台辅助支撑总成(b)安装固定基础，并为试验台后续功能扩展提供空间。

3.根据权利要求1所述的基于半车质量模拟状态下的转向架悬挂自振特性试验台，其特征在于，所述的试验台辅助支撑总成(b)包括两根辅助支撑横梁(5)、一个辅助支撑横梁固定支撑座(6)、八块纵向固定式连杆联接夹板(7)、八块试验台立柱与辅助支撑横梁联接夹板(8)和一块辅助支撑横梁与固定支承座联接夹板(9)，辅助支撑横梁固定支撑座(6)底部通过T型螺栓固定在浇注于试验台混凝土基础(III)中的地轨上，辅助支撑横梁固定支撑座(6)上制有用来支撑固定辅助支撑横梁(5)的T型槽，并通过固定支撑座联接夹板(9)、螺杆和螺母与固定辅助支撑横梁(5)加紧固定，两根辅助支撑横梁(5)通过试验台立柱与辅助支撑横梁联接夹板(8)、螺杆和螺母与试验台主立柱(1)夹紧固定，辅助支撑横梁固定支撑座(6)在试验台混凝土基础(III)地轨上的安装位置可调，每两块纵向固定式连杆联接夹板(7)为一个单元，通过螺杆和螺母固定在辅助支撑横梁(5)上，其上制有用于安装固定半车质量模拟加载装置纵向固定式连杆(p)的螺纹孔。