[发明专利]一种汽车表面深度划痕修补工艺

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车表面划痕修补工艺，尤其是汽车因碰撞等原因造成车身深度划痕的修补工艺，属于汽车维修领域。

背景技术

汽车漆面划痕是漆面表面出现的线条痕迹。其产生的原因有多种，譬如：汽车在擦洗中，若清洗剂、水或擦洗工具(海绵、毛巾等)中有硬质颗粒，都会使漆面生划痕；在给漆面抛光时，若选择的打磨盘粒度较大，打磨用力较重或打磨失手，都会在漆面表面上留下了不同程度的划痕。还有在打蜡时，如蜡的品种选择错误，误把砂蜡用在新车上，会打出一圈圈的划痕。汽车在行驶中与其他汽车产生刮擦，与路边树枝产生刮擦，以及暴风、砂尘天气与“飞砂走石”产生刮擦都会造成漆面划痕。汽车漆面划痕根据其深浅程度不同分为浅度划痕、中度划痕和深度划痕3种类型。浅度划痕指表面漆轻微刮伤，划痕穿过清漆层已伤及色漆层，但色漆层未刮透；中度划痕指色漆层已经刮透，但未伤及底漆层；深度划痕指底漆层已刮透，可见车身的金属表面。

汽车表面的划痕一般都可以通过清洗、打磨、还原、上蜡、质检等工序进行修复，当汽车因碰撞、刮擦等原因造成车身局部损坏、板面变形、破裂等创伤，涂层严重损坏时修复变的很困难，修复后的质量很难得到保证。

发明内容

针对上述需求，本发明提供了一种汽车表面划痕修补工艺，通过合理的工序安排，完成车体深度划痕的修复，并且修复后可保证一定的质量。

本发明是一种汽车表面深度划痕修补工艺，该划痕修补工艺步骤如下：首先，表面处理，处理、清洗、晾干表面涂层，涂底漆和防锈漆；其次，刮涂腻子，将速干原子灰涂于金属表面并打平和清洗；接着，喷涂中涂层，喷两次底漆后磨平；然后，喷涂面涂层，包括喷涂、温磨和罩光工序；最后，抛光上蜡。

在本发明一较佳实施例中，所述的喷涂中涂层工序中如果划痕处仍低于漆面，可再喷涂3-5层底漆，并重复清洁步骤。

在本发明一较佳实施例中，所述的喷涂面涂层中的在进行喷涂工序时每喷涂一遍之后，应有涂膜需要的流平时间，然后再进行多次喷涂。

在本发明一较佳实施例中，所述的涂膜需要的流平时间8-10分钟。

在本发明一较佳实施例中，所述的喷涂面涂层中的温磨工序采用280-320号水磨砂纸在喷涂四层的涂膜其础上将涂膜打磨平整光滑。

在本发明一较佳实施例中，所述的喷涂面涂层中的罩光工序要在原有面漆内，加清漆20％以下，再适当加入稀释剂混合使用，以增加光洁度。

本发明揭示了一种汽车表面深度划痕修补工艺，该修补工艺工序结构合理，修补后质量较高，能修复汽车因碰撞、刮擦等原因造成车身局部损坏、板面变形、破裂等创伤。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

图1是本发明实施例一种汽车表面深度划痕修补工艺的工艺流程图；

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明的技术方案，并使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合实施例及实施例附图对本发明作进一步详细的说明。

如图1所示，为本发明实施例汽车表面深度划痕修补工艺的工艺流程图，该划痕修补工艺步骤如下：首先，表面处理，处理、清洗、晾干表面涂层，涂底漆和防锈漆；其次，刮涂腻子，将速干原子灰涂于金属表面并打平和清洗；接着，喷涂中涂层，喷两次底漆后磨平；然后，喷涂面涂层，包括喷涂、温磨和罩光工序；最后，抛光上蜡。

其中操作如下：

1、表面处理工序具体操作：

(1)用铲刀、钢丝刷等清除表面涂层，清除底层表面锈蚀和杂物，并用溶剂将划痕处冼净，晾干。

(2)涂上一层薄薄的底漆，然后在底漆面上涂一层防锈漆。

2、刮涂腻子工序具体操作：

(1)将速干原子灰覆盖在金属层上，干燥后用400号干砂纸将原子灰打平；

(2)用脱蜡清洗剂将划痕处擦净。

3、喷涂中涂层工序具体操作：

(1)将不喷漆的地方用专用胶纸遮盖；

(2)先用喷枪轻轻地喷上两道底漆，然后再喷第二层较厚的底漆，并使其干燥；

(3)用600号砂纸将底漆磨平；

4、喷涂面涂工序具体操作如：

(1)喷漆：选用与原车色漆配套的面漆，按原车颜色调配，并调至符合施工要求的粘度，经过滤后再进行喷涂施工。每喷涂一遍之后，应有涂膜需要的流平时间，然后再一遍一遍地进行喷涂，涂膜需要的流平时间8-10分钟。

(2)温磨：用280号水磨砂纸在喷涂四层的涂膜其础上将涂膜打磨平整光滑。用抹布、压缩空气边吹边擦洁净。并使之表面干燥，可加热干燥，也可自然晾干。