[发明专利]用于自行车等等的改进型人体工程学整体车架无效

专利信息
申请号: 201010535748.3 申请日: 2010-10-29
公开(公告)号: CN102464076A 公开(公告)日: 2012-05-23
发明(设计)人: 胡安·卡洛斯·卡拉布雷斯·穆齐 申请(专利权)人: 胡安·卡洛斯·卡拉布雷斯·穆齐
主分类号: B62K19/00 分类号: B62K19/00;B62K19/02
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 刘佳
地址: 巴西*** 国省代码: 巴西;BR
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摘要:
搜索关键词: 用于 自行车 等等 改进型 人体 工程学 整体 车架
【权利要求书】:

1.一种用于自行车等等的改进型人体工程学整体车架,尤其是设计成与构成自行车的常规部件-诸如鞍座(S)管杆(CS)、与车把(G)和前轮(RD)的前额叉(GF)耦合的管杆(ET)、主链轮(CM)、后轮(RT)和辅助链轮-接合的整体车架(1);所述整体车架(1)的特征在于其用新鲜或再循环刚性聚合物整体模制成单部件以及包括中央纵向杆(2),其中侧向和相同的部件(3)从所述中央纵向杆伸出,所述整体车架可具有不透明或半透明的外观或要求的着色;所述整体车架(1)设置具有变化的材料体积(VL)的末端(PE),而所述变化是在所述整体车架的注塑期间由预选点形成的,即所述末端(PE)相对于所述整体车架(1)的中间部份所保持的称为(y)的厚度具有较厚的称为(x)的厚度以及较大的质量密度(CM)。

2.根据权利要求1所述的用于自行车等等的改进型人体工程学整体车架,其特征在于:所述中央纵向杆(2)的形状为“Y”形以及由两个后顶点构成,其中一个所述后顶点(2a)在上部及为管状,并设有纵向孔(2a′),而另一所述后顶点(2b)在下部及设有横向孔(2b′);所述后顶点(2a)和(2b)通过一对拱形纵向的上杆及下杆(2d)、(2e)相互连接到前管状顶点(2c),所述前管状顶点具有纵向孔(2c′),而所述后顶点(2a)和(2b)则通过一节横向拱(2f)而相互连接,从而与上杆及下杆(2d)、(2e)一道形成具有三角形状的中心孔(2g),相同和侧向的部件(3)从所述中央纵向杆(2)的该节横向拱(2f)的每一侧面伸出,所述部件(3)形成弯曲的形状以及由拱形部分(3a)构成,所述拱形部分的外表面(3b)也从其中伸出;以外,拱形部分的从底端延伸的臂(3c)的自由端设有环形入口(3e)。

3.根据权利要求1或2所述的用于自行车等等的改进型人体工程学整体车架,其特征在于:主体结构的在上部的后顶点(2a)中的管状孔(2a′)通过配件与鞍座(S)管杆接合。

4.根据权利要求1或2所述的用于自行车等等的改进型人体工程学整体车架,其特征在于:在下部的后顶点(2b)的横向孔(2b′)具有足够的直径来装配与所述主链轮(CM)接合的管件。

5.根据权利要求1或2所述的用于自行车等等的改进型人体工程学整体车架,其特征在于:前顶点(2c)中的管状孔(2c′)适合与车把(G)和前轮(RD)的叉(GF)耦合的车把管杆(ET)。

6.根据权利要求1或2所述的用于自行车等等的改进型人体工程学整体车架,其特征在于:所述环形入口(3e)使后轮的轴(RT)可以与其相应的辅助链轮(CT)耦合。

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